Tất cả các món đồ chơi đều được chủ nhân lựa chọn một cách kỹ càng để vừa đảm bảo hiệu năng mà còn tối ưu hóa khả năng vận hành. Từ cùm ga zin, chiếc Yamaha Exciter 150 độ này đã được nâng cấp cùm ga Domino 2 dây ga dưới màu vàng đồng nổi trội. Kích thước to lớn của nó làm cho khu vực điều khiển của xe nhìn không khác gì so với những dàn tay lái của mô tô phân khối lớn.
Ngoài ra, cùm ga này còn cho phép rút ngắn hành trình dây ga nhằm đem tới nước đề pa mạnh mẽ hơn cho chủ nhân. Ở tay lái bên trái, chủ nhân chiếc xe cũng chọn cùm côn CRG GP để “ton-sur-ton” với cùm phanh. Cùm côn này từ lâu đã nổi tiếng trong giới chơi xe Việt Nam từ phân khối lớn tới phân khối nhỏ bởi đem tới cảm giác bóp côn êm dịu và thiết kế sắc sảo.
Để phù hợp với kích thước tương đối nhỏ gọn, chủ nhân chiếc xe đã chọn pen dầu Vision có thể gắn được lên cây phuộc trước của xe mà không chiếm quá nhiều diện tích. Dầu của hệ thống thắng này được chứa bằng một ống dầu trong suốt có mật độ dầu thắng vừa đủ để cung cấp cho heo. Kết hợp với nó là heo dầu Brembo Billet cùng đĩa Braketech.
Ở dàn chân sau, chúng ta vẫn có thể bắt gặp được những món đồ chơi quen thuộc như: Heo Brembo Billet, dây heo bấm đầu Earl’s. đĩa Braketech,.. Cổ pô Titan tăng thêm giá trị cho chiếc xe với những mối hàn vảy cá cực kì tinh xảo, nối với lon pô sợi carbon của STG Racing. Một điểm nhấn của bản độ “kiểng” này đó là cặp mâm Racing Boy CNC sắc sảo, đi kèm với lốp Michelin City Grip giúp tăng hiệu năng cho xe.
