Hiện thương hiệu này đang tích cực liên hệ và làm việc với tập đoàn Toyota Nhật Bản để có thông tin cụ thể với trường hợp của Raize tại thị trường Việt Nam.
Với mốc doanh số chỉ đạt 189 chiếc trong tháng đầu tiên gia nhập thị trường, Toyota Raize đã bị đối thủ là KIA Sonet bỏ xa khi mẫu xe này đã bàn giao tới 829 xe tới tay khách hàng.
Việc tăng giá được áp dụng đối với cả 3 phiên bản số tự động của KIA Sonet, với mức tăng lên đến 5 triệu đồng.
Việc lô xe đầu được nhập về nhỏ giọt đã khiến cho một số khách hàng không còn mặn mà với Toyota Raize, chuyển sang chọn mua mẫu xe khác cùng phân khúc là KIA Sonet.
Honda RS Concept được giới thiệu tại triển lãm GIIAS 2021 sau khi chính thức được sản xuất sẽ đổi thành ZR-V, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Raize và Kia Sonet trong phân khúc SUV hạng A.
Do số lượng xe nhập về đợt đầu khá ít ỏi nên phần đông khách hàng đặt mua Toyota Raize tại Việt Nam sẽ phải chờ đến đầu năm 2022 mới có thể nhận “xế cưng” của mình.
Cùng nằm trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ và được trang bị công nghệ ngập tràn, KIA Sonet và Toyota Raize hứa hẹn sẽ mang đến cuộc đua hấp dẫn cho thị trường trong thời gian tới.
Phiên bản số sàn của Toyota Raize nhiều khả năng sẽ được phân phối chính hãng vào năm sau 2022.
Bên cạnh mức giá khởi điểm khá thấp, Toyota Raize còn khẳng định chất lượng với loạt option miên man cùng thiết kế mãn nhãn.
Mẫu SUV cỡ nhỏ của KIA giờ đây đã bắt đầu được bày bán chính thức tại các đại lý, sẵn sàng đón tiếp các “thượng đế” đến tham quan và mua sắm