Sau khi ra mắt tại thị trường Việt Nam vào cuối tháng 8 vừa qua, SH 350i giờ đây mới bắt đầu được vận chuyển về đại lý, sẵn sàng cho ngày mở bán chính thức vào 22/9 tới đây. Dù vậy, nhưng ngay từ lúc này, các đại lý đã bắt đầu tiến hành công bố giá bán cho xe với mức chênh lệch lên đến hàng chục triệu đồng so với giá đề xuất từ nhà cung cấp.
Theo đó, mức giá đề xuất dành cho Sh350i với 2 phiên bản hiện đang dao động từ 146 triệu đồng đến 147,5 triệu đồng. Nhưng tại các đại lý, mức giá mới của SH350i lại cao hơn khá nhiều, với mức chênh khoảng 20 triệu đồng so với giá niêm yết tại một số đại lý. Cá biệt, tại TP. Hồ Chí Minh, các đại lý hiện đang chào bán mức giá 190 triệu đồng cho SH350i bản thể thao, chênh 42 triệu đồng so với giá của nhà sản xuất.
Tuy nhiên, mức giá chênh đó vẫn khá ổn định so với mức giá cao ngất ngưởng mà các đại lý tư nhân đang chào bán cho mẫu maxi-scooter này, dao động từ 330 triệu đến 360 triệu đồng. Nguyên nhân chính dẫn đến mức giá cao này chính là do xe được nhập khẩu trực tiếp từ Italy với mức thuế cao hơn. Điều này khá tương đồng với những mẫu Sh150i được nhập khẩu từ Italy về Việt Nam trước đây, cũng có giá bán cao tương tự lên đến 250-300 triệu đồng.
Về mẫu SH350i, đây là dòng sản phẩm thế hệ mới thay thế cho dòng sản phẩm SH300i trước đây. Là mẫu xe đầu bảng nên kích thước của SH350i cũng có phần nhỉnh hơn đàn em, với thông số DxRxC lần lượt là 2.160x742x1.161 (mm), chiều dài cơ sở 1.452mm. Kết hợp với đó là chiều cao yên 805mm và cân nặng lên đến 174kg. Ngoài ra, với việc trang bị cỗ máy công suất lớn nên vị trí bình nhiên liệu của SH350i cũng được thiết kế lại để dưới cốp. Đây là thiết kế khác với những mẫu xe đàn em hiện tại, nhưng tương đồng với những dòng sản phẩm SH125i/150i đời 2016 trước đó. Việc này cũng khiến cho cốp xe của SH350i bị thu hẹp thể tích đáng kể, dù vẫn có khả năng chứa được một chiếc mũ bảo hiểm loại lớn.
Dù vậy, nhưng SH 350i vẫn có thiết kế khá tương đồng với những mẫu xe đàn em, với hệ thống đèn trước được đặt thấp dưới mặt nạ trong khi vị trí đèn truyền thống trên đầu xe trước đây được thay đổi thành cụm đèn định vị. Trong khi đó, cụm đèn hậu phía sau được thiết kế thành dạng 2 tầng với tạo hình 3D bắt mắt khá bắt mắt. Tất cả đèn trên SH 350i đều là công nghệ LED. Các trang bị khác của xe có thể kể đến như đồng hồ kỹ thuật số LCD hiển thị thông tin sắc nét và đa dạng, cùng với đó là cổng sạc USB ở bên trong cốp, khá giống với thế hệ đàn em SH125i và SH 150i.
Trang bị sức mạnh cho SH350i là cỗ máy dung tích 330 cc, sản sinh công suất 29 mã lực và mô-men xoắn 32 Nm, cao hơn đôi chút so với SH 300i. Ngoài ra, để đảm bảo an toàn, xe còn được trang bị thêm một số tính năng như: phanh ABS 2 kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC). Với sức mạnh vượt trội này, Honda SH 350i sẽ trở thành đối thủ đáng gờm với những cái tên khác trong phân khúc như: Vespa GTS Super Tech 300 (155 triệu đồng), BMW C 400 X (269 triệu đồng), C 400 GT (319 triệu đồng) và Honda Forza 350 (300 triệu đồng).
