Lotus mới đây tuyên bố rằng hãng sẽ ngừng sản xuất ba mẫu Elise (1996 ), Exige (2000), và Evora (2009), kết thúc kỉ nguyên thống trị của ba mẫu này, và mở ra một khởi đầu mới cho Emira.
Trong 26 năm trị vì, tổng số xe của cả ba mẫu kể trên là 51,738 sản phẩm, chiến gần một nửa số sản phẩm trong suốt 73 năm qua của công ty kể từ khi Colin Chapman thành lập Lotus vào những năm 48 của thế kỷ trước. Nền tảng của Elise và Exige cũng được dùng cho các mẫu 340R, Europa, 2-Eleven, và 3-Eleven, cũng như là các mẫu không thuộc Lotus như Opel Speedster / Vauxhall VX220 và Tesla Roadster, và là “xương sống” cho tổng cộng là 56,618 xe.
Mặc dù không được đề cập trong thông cáo chính thức, nhưng mẫu Venom GT của Hennessey chỉ có 13 chiếc được sản xuất, bao gồm bảy bản Coupe và sáu bản Spyders, sử dụng cấu hình được sửa đổi nhiều trên cùng một nền tảng. Mẫu xe đã từng là mẫu xe nhanh nhất thế giới và lập nhiều kỷ lục tốc độ khác trước khi Hennessey thay thế nó bằng mẫu xe của riêng mình, Venom F5 mới.
Bộ ba Elise/Exige/Evora cuối cùng được thể hiện bởi một mẫu Elise Sport 240 Final Edition màu vàng, một mẫu Heritage Racing Green Exige Cup 430 Final Edition và một mẫu Dark Metallic Grey Evora GT430 Sport. Cả ba mẫu đều không được bán, mà thay vào đó là trở thành những thành viên vĩnh cửu trong bộ sưu tập của Lotus. Lotus cho đến nay đã lắp ráp được 35,124 chiếc Elise, 10,497 chiếc Exige, và 6,117 mẫu Evora.
Bộ ba sẽ được thay thể bởi mẫu Emira mới vào mùa xuân năm sau tại cùng một nhà máy. Đây cũng là nơi mẫu hypercar chạy hoàn toàn bằng điện Evija được lắp ráp. Lotus sẽ mở rộng danh mục đầu tư của mình trong mùa xuân tới, với việc ra mắt một mẫu SUV chạy điện tại một nhà máy mới ở Vũ Hán, Trung Quốc.
