Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cùng 2 thương hiệu là TC Motor và VinFast, thị trường xe hơi Việt Nam trong tháng 1/2022 vừa qua đã đạt nhiều tín hiệu khả quan. Trong đó, nếu chỉ tính riêng các thành viên trong VAMA, lượng xe tiêu thụ hồi tháng 1 vừa qua đã đạt được 30.742 xe, ghi nhận đà tăng trưởng lên tới 16% so với tháng cùng kỳ của năm 2021. Đồng thời, đây cũng là kết quả kinh doanh cao nhất khi so sánh với tháng đầu năm của 3 năm trở lại đây, chỉ thấp hơn doanh số của tháng 1/2019 khi đạt tới 33.520 xe.
Tuy nhiên, trước những dấu hiệu tăng trưởng khả quan này, thị trường xe hơi Việt Nam trong tháng vừa qua vẫn có sự trì trệ của một số mẫu xe, với doanh số chưa có sự khả quan đúng mong đợi. Trong số này có thể kể đến top 10 mẫu xe bán chậm nhất thị trường, với sự xuất hiện của một số cái tên khá quen thuộc như: Toyota Avanza, Toyota Alphard hay Toyota Land Cruiser… Cụ thể như sau:
Xếp lần lượt ở 4 vị trí đầu tiên là 4 đại diện của nhà Toyota. Trong đó đứng đầu là Toyota Avanza, mẫu MPV giá rẻ của thương hiệu Nhật Bản khi chỉ bán được 1 chiếc. Doanh số này dường như đã được dự đoán từ trước, khi mẫu MPV này hiện không được quá đông khách hàng quan tâm, thường xuyên rơi vào tình trạng ế ẩm. Chính bởi vậy mà Toyota Việt Nam đã quyết định đưa về thế hệ mới của mẫu xe này, nhằm cải thiện tình hình kinh doanh trong những tháng sắp tới.
Kế đến vị trí thứ 2 là mẫu MPV khác của Toyota – Granvia. Trong tháng 1/2022 vừa qua, mẫu xe này đã được bàn giao ra thị trường với tổng cộng 3 chiếc, cao hơn cùng kỳ năm ngoái 2 chiếc. Theo tìm hiểu, nguyên nhân dẫn đến sự trì trệ về mặt doanh số của Granvia đến từ mức giá khá cao 3,072 tỷ đồng dành cho mẫu MPV cao cấp này.
Tương tự Granvia, Alphard cũng là 1 mẫu MPV cao cấp khác của Toyota khi được niêm yết giá bán lên đến 4,038 tỷ đồng. Tổng cộng xe bán được 10 chiếc trong tháng 1/2022 vừa qua, nắm giữ vị trí thứ 4 trong danh sách 10 xe bán chậm toàn thị trường.
Khác biệt với 3 đại diện của phân khúc MPV kể trên, cái tên còn lại trong top 4 mẫu xe bán chậm đứng đầu lại là Hilux -mẫu bán tải của Toyota. Được biết, trong tháng vừa qua, mẫu bán tải này chỉ bàn giao được tổng cộng 9 xe tới tay khách hàng, ghi nhận sự sụt giảm doanh số lên tới 96,9% so với tháng 12/2021. Theo tìm hiểu, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này chính là sự khan hiếm các linh kiện lắp ráp tại thị trường Thái Lan, khiến lượng xe được sản xuất ra không đủ để cung ứng đến các thị trường khác, bao gồm cả Việt Nam.
Ngoài 4 cái tên kể trên, Toyota còn góp mặt thêm 3 mẫu xe nữa trong danh sách 10 xe bán chậm nhất thị trường gồm: Toyota Land Cruiser ở vị trí thứ 6, Toyota Land Cruiser Prado ở vị trí thứ 8 và cuối cùng là Toyota Yaris ở vị trí thứ 10. Cụ thể, Toyota Land Cruiser bàn giao được 30 xe, Land Cruiser Prado với tổng cộng 34 xe và cuối cùng là Yaris với 94 xe được đưa tới tay khách hàng. Được biết, nguyên nhân chính khiến cho bộ đôi Land Cruiser thường xuyên lọt top xe bán chậm đến từ giá bán khá cao (Land Cruiser Prado: 2,379 tỷ đồng và Land Cruiser hơn 4 tỷ đồng) cũng như sự khan hiếm không đủ lượng xe để giao tới tay khách hàng kéo dài trong nhiều tháng qua.
Bên cạnh các mẫu xe của Toyota, thị trường còn ghi nhận 3 cái tên khác là Ford Tourneo, với tổng cộng 10 xe được bán trong tháng 1/2022, xếp ở vị trí thứ 5. Kế đến là Honda Civic với 33 chiếc được đưa tới tay khách hàng, xếp ở vị trí thứ 7. So với cùng kỳ năm trước, con số này ghi nhận sự tăng trưởng lên tới gần 50%. Cuối cùng là Mazda 6 – mẫu sedan hạng D với tổng cộng 71 chiếc được bán ra trong tháng 1/2022 vừa qua, xếp ở vị trí thứ 9 trong danh sách 10 xe bán chậm nhất thị trường.
