Xuất hiện với vai trò thay thế cho thế hệ Avanza trước đây cũng như hướng tới lật đổ sự thống trị của Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza Premio 2022 đang là mẫu xe rất đáng được mong chờ ở thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, khi những hình ảnh đầu tiên về mẫu xe này tại các đại lý được hé lộ, những người quan tâm dường như lại “vỡ mộng” khi mẫu MPV này lại sở hữu khoang nội thất nhàm chán, không có điểm nhấn cũng như loạt trang bị ít ỏi khó có thể so sánh với những đối thủ khác.
Ở ngoại thất, mẫu MPV của Toyota sở hữu thiết kế khá thể thao, được người dùng đánh giá cao thông qua những đường nét vuông vức, góc cạnh ở phần đầu cũng như phần đuôi xe. Cùng với đó, mẫu xe này cũng có kích thước nhỉnh hơn so với thế hệ cũ, nhờ vào trang bị nền tảng gầm DNGA của Daihatsu, cho kích thước DxRxC lần lượt là 4.395 x 1.730 x 1.665 (1.700 tùy phiên bản) (mm) cùng trục cơ sở đạt 2.750 mm. So với người tiền nhiệm, Avanza Premio dài hơn 205 mm, rộng hơn 70 mm, thấp hơn 30 mm hoặc cao hơn 5 mm (tùy phiên bản) và chiều dài cơ sở tăng thêm 95 mm.
Những sự thay đổi đó đã giúp cho Avanza Premio có được không gian khá rộng rãi ở khoang nội thất, giúp cho người dùng có thể thoải mái tận hưởng mà không lo bị bí, hẹp như trước đây. Tuy nhiên, trái ngược với không gian ấn tượng thì những trang bị nội thất lại khiến cho mẫu MPV này trở nên “mất điểm” trong mắt người dùng. Theo đó, hầu hết các chi tiết trong xe đều được làm bằng nhựa cho cảm giác rẻ tiền, ghế bọc nỉ gây nóng vào mùa đông, phanh tay kéo kiểu truyền thống và điều hòa chỉnh cơ. Dù vậy nhưng Toyota Avanza Premio vẫn được cung cấp một số trang bị ấn tượng như: chìa khóa thông minh; khởi động nút bấm; vô lăng tích hợp các phím chức năng; màn hình đa thông tin 4.2 inch; màn hình trung tâm 7 inch hoặc 9 inch tùy phiên bản đặt nổi…
Trang bị sức mạnh cho Toyota Avanza Premio 2022 là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 106 mã lực và mô-men xoắn cực đại 137 Nm. Đi kèm với đó là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số biến thiên vô cấp CVT mới, cùng hệ dẫn động cầu trước. Trước đây, dòng xe này chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu sau.
Đối với trang bị an toàn, Toyota Avanza Premio 2022 chỉ được cung cấp cảnh báo điểm mù và 6 túi khí. Dự kiến xe sẽ không được cung cấp gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense như trang bị với Veloz Cross.
Khi về Việt Nam, Toyota Avanza Premio 2022 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga. Giá bán của xe sẽ được tiết lộ trong thời gian tới.
