Mới đây, một đại lý nhập khẩu xe tư nhân tại Hà Nội đã tiến hành chào bán Toyota Tundra 2022 với 4 phiên bản cùng mức giá lần lượt là: Limited (4,52 tỷ đồng), Platinum (4,65 tỷ đồng), 1974 (4,85 tỷ đồng) và TRD Pro (5,2 tỷ đồng). Thông tin này đã nhanh chóng thu hút được khá đông sự quan tâm của cộng đồng mạng, bởi đây Toyota Tundra được coi là đối thủ xứng tầm với mẫu bán tải đến từ Mỹ Ford F-150 cùng nhiều mẫu xe khác cùng phân khúc như: Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Nissan Titan…
Được biết, những chiếc Tundra được đưa về đợt này là thế hệ mới của dòng bán tải hàng đầu nhà Toyota. Trong đó có thể điểm qua một số điểm ấn tượng ở ngoại thất, cùng loạt thay đổi về trang bị để phù hợp hơn với xe như: loại bỏ lò xo lá nhíp, chuyển sang dùng lò xo cuộn; đổi sang hệ thống treo tay đòn kép mới; trang bị gói TRD Off-Road với giảm xóc giảm xóc Bilstein và TRD Pro với giảm xóc FOX. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể tùy chọn trang bị hệ thống treo thích ứng của Toyota, có khả năng tự điều chỉnh lực giảm xóc dựa trên điều kiện đường xá.
Đối với nội thất, Toyota Tundra cũng được cung cấp cả loạt trang bị giải trí mới với màn hình sau vô lăng loại Full LCD 12,3 inch hoặc analog kết hợp màn hình đa thông tin 4,1 inch; màn hình cảm ứng 8 inch tiêu chuẩn hoặc 14 inch tùy chọn, có khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Ngoài ra, Toyota Tundra 2022 cũng sở hữu một thay đổi hấp dẫn. Đó chính là việc chuyển sang sử dụng động cơ V6 3.5L tăng áp kép, được chia sẻ chung với Land Cruiser LC 300 mới, giúp sản sinh công suất 89 mã lực và mô-men xoắn 650Nm. Ngoài ra, xe còn được bổ sung thêm 1 hệ động cơ hybrid gồm cỗ máy V6 3.5L tăng áp kép đi kèm với 1 động cơ điện, cho tổng công suất 437 mã lực cùng mô-men xoắn 790Nm.
Cả 2 hệ động cơ này sẽ đều được sử dụng cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Được biết, chỉ có duy nhất phiên bản TRD Pro mặc định sử dụng động cơ V6 3.5L Hybrid, trong khi với 3 phiên bản còn lại là Limited, Platinum và 1974, các khách hàng có thể tùy chọn động cơ V6 3.5L hoặc V6 3.5L hybrid tùy nhu cầu của mình.
Để mang đến cảm giác lái ấn tượng cho người dùng, Toyota Tundra còn được bổ sung thêm các chế độ lái Sport và Sport+ mang đến khả năng điều chỉnh lực kéo và phản ứng bướm ga ấn tượng hơn. Riêng phiên bản TRD Pro còn được trang bị thêm màn hình đa địa hình (Multi-Terrain Monitor) để quan sát xung quanh khi di chuyển trên đường. Ngoài ra, xe còn được cung cấp cả loạt trang bị an toàn tiêu chuẩn như: Cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau; hệ thống giám sát điểm mù; 8 túi khí.
Trong khi đó, hệ thống đỗ xe Parking Support Brake và gói an toàn Toyota Safety Sense 2.5 là trang bị tùy chọn. Trong đó, gói công nghệ Toyota Safety Sense 2.5 sẽ cung cấp thêm: cảnh báo va chạm phía trước, ga tự động thông minh, theo dõi làn đường, hỗ trợ đọc biển báo.
