Hãng xe Mỹ đang nỗ lực thúc đẩy đội ngũ quản lý mua xe điện, theo một email nội bộ mà Ford gửi hồi tuần trước. Reuters cho biết, Ford đã thay đổi chương trình cho thuê xe áp dụng cho các quản lý hiện nay cũng như trước đây, yêu cầu họ đặt hàng một chiếc SUV Mustang Mach-E hoặc bán tải F-150 Lightning nếu muốn thuê một chiếc xe bổ sung cho công việc. Các nhân viên khác được phép đặt mua 1-2 xe tùy thuộc vào cấp bậc, trước khi yêu cầu một xe bổ sung.
Đây là lần đầu tiên Ford ra điều kiện cho nhân viên mua xe điện để được tham gia chương trình thuê xe bổ sung, theo đại diện hãng. “Bằng cách khuyến khích nhân viên của chúng tôi lái một xe điện thông qua chương trình tùy chọn, họ có thể trực tiếp biết chúng dễ dàng ra sao và sẽ tốt hơn khi chia sẻ trải nghiệm với bạn bè và người thân – một cách thức quan trọng để gia tăng sự thân thuộc với công nghệ mới”, người này nói.
Ford có hàng nghìn quản lý, nhưng hãng từ chối nói bao nhiêu người có thể bị ảnh hưởng khi chính sách thay đổi. Số xe được thuê bởi đội ngũ quản lý của Ford được tính như một phần doanh số.
Doanh số của bán tải điện F-150 Lightning đã chậm lại so với dự kiến của giám đốc điều hành hãng, Jim Farley. Sau hai lần mở rộng sản xuất cho nhà máy và thêm dây chuyền thứ ba, Ford đã giảm một nửa sản lượng của chiếc bán tải hồi đầu năm nay.
Farley vốn ước tính nhà máy đạt sản lượng 150.000 xe mỗi năm trước khi giảm mục tiêu hồi năm ngoái. Ford bán được khoảng 24.000 chiếc Lightning trong 2023 và khoảng 41.000 chiếc Mach-E cùng năm.
Ford cũng giảm giá của cả Mach-E và Lightning nhiều lần kể từ đầu 2023 nhằm tăng doanh số và cạnh tranh với đối thủ Tesla.
Trong khi tỷ lệ tăng trưởng của xe điện giảm, nhu cầu với xe hybrid lại tăng. Doanh số dòng hybrid của Ford đã tăng 25,3% trong 2023 so với năm trước, vượt tốc độ tăng trưởng của xe điện với 17,9% cùng kỳ.
Với chương trình mới vừa được áp dụng, nếu nhân viên của Ford đang lái một chiếc xe thuê bổ sung khác với hai mẫu xe điện mà hãng nói đến, họ sẽ phải trả lại xe hoặc mua lại chiếc xe đó.
