Xuất hiện lần đầu vào năm 2020, Naran Automotive đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới mộ điệu nhưng rồi lại chìm vào quên lãng. Tuy nhiên, công ty vẫn âm thầm phát triển và thành quả là mẫu xe hypercar với thiết kế “coupe thể thao” đầy ấn tượng.
Thông tin chi tiết về mẫu xe này đã được công bố, hé lộ sự hợp tác giữa nhà sáng lập Ameerh Naran và Jowyn Wong – nhà thiết kế của WYN Design – trong việc tạo nên diện mạo lấy cảm hứng từ xe đua cho chiếc hypercar. Jowyn Wong là cái tên đã ghi dấu ấn trong ngành công nghiệp ô tô với những thiết kế ấn tượng cho De Tomaso P72 và Apollo Intensa Emozione.
Mẫu xe mới của Naran Automotive sở hữu kiểu dáng coupe góc cạnh và hầm hố với nắp ca-pô thoáng gió, bộ chia gió trước nổi bật và cụm đèn độc đáo. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị ốp sườn thể thao, cánh gió sau cỡ lớn và bộ la-zăng “hybrid carbon” kết hợp với hệ thống phanh carbon ceramic. Naran Automotive cho biết thêm, mẫu xe này có các tấm thân xe được làm từ vật liệu composite.
Naran Automotive chưa công bố hình ảnh nội thất của xe nhưng theo những gì được tiết lộ, khách hàng có thể mong đợi cabin sử dụng chất liệu da cao cấp cũng như các điểm nhấn bằng nhôm được gia công CNC (computer numerical control – phương pháp gia công cơ khí bằng các máy móc ứng dụng công nghệ hiện đại nhằm đạt độ chính xác cao và tốc độ hoàn thành nhanh chóng). Đặc biệt, khoang cabin sẽ được cá nhân hóa theo yêu cầu của khách hàng, bao gồm các tùy chọn như ốp đá cẩm thạch, đá granite hay thậm chí là dát vàng.
Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ V8 5.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 1.048 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.035 Nm. Đi kèm với đó là “hộp số được chế tạo riêng” và hệ dẫn động bốn bánh có thể chuyển sang dẫn động cầu sau khi cần thiết. Với cấu hình này, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,3 giây và 0-322 km/h trong 16,5 giây, qua đó được kỳ vọng sẽ trở thành “mẫu xe bốn chỗ không chạy điện nhanh nhất thế giới”.
Ngoài ra, Naran Automotive cũng trang bị cho mẫu xe mới của mình hệ thống lái trợ lực thủy lực, giảm xóc điều chỉnh 4 hướng và hệ thống treo tay đòn kép. Ưu điểm của treo tay đòn kép là góc đặt bánh ổn định, giúp cảm giác lái khi xe vào cua tốt hơn, hạn chế rung lắc.
Điểm nhấn đáng chú ý khác là “gói khí động học lấy cảm hứng từ đường đua”, giúp tạo ra lực ép xuống mặt đường lên tới 1.377 kg.
Dự kiến chỉ có 39 chiếc được sản xuất với giá khởi điểm từ 2 triệu Euro (tương đương 2,2 triệu USD hay hơn 55 tỷ đồng). Khách hàng có thể đặt cọc trước 350.000 Euro hoặc 300.000 Bảng Anh.
