Khi nhắc đến xe đua, người ta thường hay nghĩ đến những mẫu xe hatchback hoặc sedan nhỏ gọn chứ ít ai có thể nghĩ rằng một chiếc xe gầm cao 7 chỗ như Xpander lại có phiên bản xe đua như vậy. Việc phát triển một chiếc xe đua địa hình từ mẫu xe thông dụng dành cho gia đình như Xpander là một ý tưởng táo bạo và mới mẻ.
Mẫu xe được nhắm đến là chiếc Mitsubishi Xpander AP4 và được sử dụng bởi đội Xpander Rally Team trong giải địa hình sắp tới. Xpander AP4 được đội đua Ralliart ở New Zealand cải tiến theo cấu hình AP4 dựa trên phiên bản thương mại trước đó. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn có những thay đổi so với phiên bản thông thường.
So với mẫu xe tiêu chuẩn, Xpander AP4 sở hữu 3 tone màu đỏ, trắng và xám. Xe được trang bị các chi tiết khí động học như cánh khuếch tán gió trước, cánh đuôi phía sau và hốc gió ở phía trên mui. Để giảm khối lượng, kết cấu 7 chỗ ngồi của Xpander được loại bỏ. Thay vào đó là 2 ghế ngồi OMP, dây an toàn 6 điểm, vô-lăng OMP, phanh tay thủy lực.
Xpander AP4 sử dụng động cơ và hệ dẫn động 4 bánh của mẫu xe đua Lancer Evolution X. Để phù hợp với các quy định của R5, động cơ 4B11 tăng áp 4 xy-lanh 2.0L của Lancer Evo X đã được giảm dung tích còn 1.6L. Dù thế, động cơ này vẫn được tinh chỉnh để cho ra sức mạnh 350 mã lực và mô-men xoắn 556 Nm. .
Thông qua hộp số tuần tự 6 cấp Sadev, sức mạnh của động cơ sẽ được truyền đến 4 bánh xe. Như những chiếc xe địa hình khác, Xpander AP4 cũng có hệ thống treo gia cường và lốp rãnh gai.
