Beta đã cập nhật phiên bản 2022 cho dòng “cào cào” Dual-Sport RR-S với một số nâng cấp đáng chú ý nhằm cải thiện khả năng vượt địa hình mà không ảnh hưởng đến quá trình sử dụng cũng như mức độ an toàn khi lưu thông trên đường phố. Tương tự như các phiên bản trước, RR-S có 4 phiên bản dung tích động cơ bao gồm 350cc, 390cc, 430cc và 500cc. Đối với mẫu entry-level sẽ có một vài cập nhật đối với cụm đèn pha LED giúp cải thiện khả năng chiếu sáng trong điều kiện trời tối.
Ngoài đèn pha mới, mặt thẩm mỹ của phiên bản 2022 cũng thay đổi về thiết kế tem bên ngoài với tông màu đỏ chủ đạo. Hiện tại Beta đã tập trung nhiều hơn vào cải tiến nền tảng của mẫu xe mới để hiệu suất vận hành off-road tốt hơn cũng như tuân thủ các tiêu chuẩn giao thông. Phuộc sau của RR-S có thêm tính năng mới về tùy chỉnh compression. Điều này giúp người lái can thiệp vào tốc độ nén hồi của phuộc. Trong khi phuộc trước cũng được nâng cấp các chi tiết bên trong nhằm tăng tuổi thọ cho giảm xóc.
Dòng Enduro phiên bản 2022, Beta RR-S giờ đây sử dụng bộ ly hợp mới giúp việc bóp/nhả tay côn nhẹ nhàng hơn nhằm giảm bớt sự mệt mỏi cho người lái. Hệ thống ly hợp mới còn cung cấp tùy chọn bộ lò xo côn khác nhau để phù hợp với nhu cầu sử dụng của mỗi người.
Hiện tại Beta RR-S 350 đang bán với giá là 10.999 USD (253 triệu đồng), mẫu RR-S 390 và 430 lần lượt là 11.099 USD (255 triệu đồng) và 11.199 USD (258 triệu đồng). Cuối cùng mẫu xe bán chạy nhất RR-S 500 có giá 11.299 USD (260 triệu đồng).
