Là một trong những mẫu xe nhận được nhiều sự quan tâm của giới yêu xe tại Việt Nam thời gian trước đây, Hyundai Veloster đã chứng tỏ vị thế của một mẫu xe thể thao không quá rườm rà nhưng vẫn tạo sự thu hút mạnh mẽ với người khác mỗi khi xuất hiện. Dù vậy, nhưng để tăng thêm phần thể thao và kiểu dáng mạnh mẽ cho chiếc xe của mình, mới đây một chủ xe tại Bình Dương đã cho “biến hóa” chiếc Veloster đời 2012 của mình với gói độ widebody vô cùng độc đáo và lạ mắt.
Cụ thể, gói độ widebody đã mang đến cho chiếc xe khá nhiều sự thay đổi. Ở phần đầu, chiếc Hyundai Veloster được tạo dựng lại với mặt ca-lăng thay mới được sơn màu đen, cùng cản trước được lấy từ phiên bản Veloster Turbo. Kết hợp với mặt ca-lăng phía trước chính là nắp ca-po cũng được trang bị lớp sơn đen, tạo sự liền mạch trong thiết kế, đồng thời cũng gia tăng thêm sự hung hãn, mạnh mẽ của chiếc chiếc xe thể thao này.
Đến với phía sau chính là sự xuất hiện của cánh gió đuôi cỡ lớn bằng sợi carbon, được đi kèm với khung gia cố để tạo sự ổn định cho cánh đuôi được hướng về sau tốt hơn. Ngoài ra, ở bên dưới đuôi xe còn có sự xuất hiện của cánh khuếch tán khí động học khá mới mẻ, mang đến cho cụm ống xả đặt chính giữa được nổi bật và bắt mắt hơn. Tuy nhiên, nổi bật nhất trên chiếc xe lại là cấu trúc thân với các trang bị như tấm ốp vòm bánh xe được cung cấp thêm mang đến cho chiếc xe có bề ngang được mở rộng đáng kể.
Trong khi các chi tiết đinh tán tạo điểm nhấn, lại làm gợi nhớ đến phong cách độ xe đặc trưng của Liberty Walk. Với việc vòm bánh xe được thay đổi, chiếc Veloster này cũng được trang bị bộ mâm lốp mới với trang bị mâm Rays 18 inch kiểu monoblock thiết kế 7 chấu kép cùng bộ lốp Nankang kích cỡ 245/40ZR18 ở bánh trước và 265/35ZR18 ở bánh sau. Không chỉ vậy, chủ xe còn phải cho lắp đặt thêm các vòng đệm spacer để tăng bề ngang vệt bánh xe sao cho ăn khớp với ngoại hình widebody.
Tương tự với ngoại thất, nội thất của chiếc Veloster cũng được ghi dấu với một số chi tiết thể thao mạnh mẽ hơn, bao gồm cần số và vô-lăng được trang bị loại carbon, dây đai Berger màu đỏ tô thêm chất thể thao cũng như tạo dấu ấn “tông xuyệt tông” với ngoại thất. Các chi tiết khác cũng tương đối ấn tượng khi được sơn nhúng carbon kết hợp với màu đỏ Candy trẻ trung, để mang đến sự tương phản, làm nổi bật hơn cho tổng thể nội thất của chiếc xe.
Về hệ truyền động, xe vẫn được giữ nguyên khối động cơ xăng I4 1.6L sản sinh công suất 138 mã lực, kèm hộp số 6 cấp và dẫn động cầu trước. Tuy nhiên, để gia tăng thêm khả năng vận hành, chủ xe đã cho lắp đặt thêm khá nhiều phụ kiện như hệ thống phanh Brembo, bộ thanh giằng TTCR, bao gồm cả các thanh giằng được lắp dưới gầm xe. Bộ lò xo hạ gầm từ Megan Racing giúp chiếc xe vận hành thể thao cứng vững hơn.
Hiện chưa rõ mức giá mà chủ xe đã bỏ ra để độ lại chiếc xe thể thao cá tính này. Nhưng phải nói rằng, đây là bản độ tương đối ấn tượng cho một mẫu xe đã có tuổi đời gần 10 năm.
