Sau những thành công mà Benelli TRK502 đã đạt được tại thị trường châu Âu, thương hiệu này tiếp tục muốn cải thiện và nâng cấp mẫu xe của mình để có thể cạnh tranh với những đối thủ hàng đầu trên thế giới hiện nay. Dường như Benelli đang thực hiện cuộc cải tổ lại toàn bộ mẫu adventure tầm trung của mình xoay quanh khối động cơ V-Twin hoàn toàn mới.
Theo những thông tin đăng ký bản quyền của công ty mẹ Qianjiang tại Trung Quốc. Có vẻ như khối động cơ V-Twin sử dụng trên mẫu xe mới sẽ chia sẻ nền tảng với cỗ máy V-Twin 650cc của Suzuki, hiện đang được trang bị trên chiếc adventure V-Strom hay trước đó là mẫu naked bike huyền thoại SV650 xuất hiện từ cuối những năm 90. Nếu điều đó xảy ra có thể công suất động cơ sẽ khoảng 70 mã lực và cạnh tranh đối thủ trong cùng phân khúc như Tenere 700, V-Strom 650 và gần đây là Tuareg 660.
Từ những hình ảnh trong bằng sáng chế của hãng cho thấy mẫu xe này có xu hướng sử dụng đường trường nhiều hơn là một mẫu xe đa địa hình, bằng chứng là kích thước cặp vành căm của xe được dự đoán là 19inch phía trước và 17inch phía sau. Trong khi đối thủ Tenere có kích thước 21inch trước và 18inch sau.
Đối với phong cách thiết kế, có thể thấy rằng xe có một chút vay mượn về kiểu dáng của hai chiếc Yamaha Tenere và Honda Africa Twin. Hình ảnh ở góc nhìn từ trên xuống cho thấy cụm đồng hồ sẽ là dạng TFT, một nâng cấp đáng giá so với TRK502 hiện tại.
