Mẫu xe đua tiếp theo của Cadillac sẽ sử dụng hệ thống hybrid, và tham gia hạng mục Grand Touring Prototype (GTP). Xe được phát triển không chỉ bởi bộ phận Cadillac Racing and Design, mà còn có cả sự tham gia của nhà sản xuất xe đua đến từ nước Ý Dallara. Ngoại trừ việc gói động cơ mới sẽ kết hợp với hệ thống hybrid chung của hạng mục GTP, các chi tiết về hệ truyền động vẫn đang bị Cadillac tạm thời giấu nhẹm đi.
Cadillac có ý định sử dụng mẫu xe đua mới để cạnh tranh tại giải đua độ bền 24 Hours of Le Mans vào đầu năm 2023. Tuy nhiên, nguyên mẫu thế hệ thứ tư này sẽ phải xuất hiện tại Rolex 24 of Daytona 2023 để bắt đầu mùa giải.
Chris Mikalauskas, trưởng nhóm thiết kế sáng tạo ngoại thất của Cadillac cho biết: “Mặc dù mẫu xe đua mới sẽ tuân theo các quy định của IMSA và ACO, nhưng các đặc điểm của Cadillac vẫn sẽ được nhận biết ngay lập tức, và phần nhiều trong số đó đã từng được nhìn thấy trên các mẫu xe V-Series của chúng tôi”. “Nó sẽ là sự kết hợp sắc sảo giữa hình thức và chức năng để ảnh hưởng đến sự phát triển của mẫu xe đua sắp tới. Các yếu tố trong DNA của Cadillac như đèn chiếu sáng dọc và những ‘lưỡi dao nổi’ sẽ hiện diện xuyên suốt cuộc đua.”
Từ các ảnh teaser, có thể thấy Project GTP mang một số điểm tương đồng so với mẫu Daytona Prototype đã mang lại chiến thắng cho Cadillac năm ngoái. Và công chúng sẽ biết được đầy đủ về xe một khi Cadillac ra mắt mẫu xe mới vào cuối năm nay. Và nếu như mọi thứ đều suôn sẻ, thì Project GTP sẽ là cột mốc đánh dấu sự trở lại Le Mans sau 21 năm của Cadillac.
