Trước khi khai tử dòng xe cỡ nhỏ, thương hiệu Chevrolet từng giới thiệu mẫu xe Spark, một chiếc xe đô thị nhỏ gọn và giá cả phải chăng, nhắm đến những người mua xe lần đầu và những khách hàng có thu nhập vừa phải.
Tại Việt Nam, Chevrolet Spark cũng từng là mẫu xe rẻ nhất thị trường, với bản Chevrolet Spark Duo giá chỉ 259 triệu đồng. Tuy nhiên, phiên bản này chỉ có hai chỗ ngồi, và phải đăng ký dạng xe tải Van (biển D).
Giờ đây, có vẻ như tập đoàn General Motors (GM) đang cân nhắc đưa tên tuổi Spark trở lại, nhưng là một mẫu crossover chạy điện cỡ nhỏ.
Thông tin về mẫu xe Chevrolet Spark EUV được hé lộ thông qua một thương hiệu mới được CarBuzz thông tin. Điều kỳ lạ là thương hiệu này được đăng ký tại Lào, và ngoài tên mẫu xe, không có bất kỳ thông tin nào khác được tiết lộ. Được phân loại theo danh mục 12 (dành cho xe cơ giới đường bộ, cụ thể là ô tô), nhiều khả năng cái tên này sẽ được sử dụng cho một mẫu xe điện mới. Bởi lẽ, hậu tố EUV trước đây đã được sử dụng trên biến thể crossover của mẫu xe Chevrolet Bolt EUV, vốn rất phổ biến nhưng hiện đã bị ngừng sản xuất.
Tuy nhiên, việc đăng ký nhãn hiệu không đảm bảo việc sử dụng tên gọi đó cho các phương tiện trong tương lai. Động thái này thường được thực hiện nhằm mục đích bảo vệ tài sản trí tuệ và nắm bắt xu hướng đặt tên. Do đó, không thể coi việc đăng ký nhãn hiệu là lời khẳng định cho ý định sản xuất.
Mặc dù thông tin còn hạn chế, nhưng cái tên “Spark EUV” đã phần nào hé lộ cho chúng ta nhiều điều. Cái tên Spark gợi ý rằng đây sẽ là một mẫu xe cơ bản với giá bán lẻ hấp dẫn. Bị khai tử vào năm 2022, Spark từng có giá khởi điểm khoảng 15.000 USD, một mức giá rất vừa phải ở thời điểm đó. Ngày nay, cũng rất ít mẫu xe mới có giá dưới 20.000 USD.
Vậy tại sao GM lại muốn quay trở lại phân khúc này trong bối cảnh người tiêu dùng Mỹ không còn mặn mà với những chiếc xe cỡ nhỏ? Đây là lúc phần EUV (Electric Utility Vehicle – Xe thể thao đa dụng chạy điện) phát huy tác dụng. Xuất hiện lần đầu trên mẫu Bolt EUV, hậu tố này cho thấy Spark phiên bản hồi sinh sẽ là một mẫu crossover với khoảng sáng gầm xe cao hơn và kiểu dáng hầm hố hơn. Điều này sẽ thu hút nhiều đối tượng khách hàng hơn và cạnh tranh với các mẫu crossover chạy điện giá cả phải chăng khác như Hyundai Venue.
Một số người cho rằng thương hiệu mới này ám chỉ Spark EUV sẽ thay thế Bolt EV. Tuy nhiên, CarBuzz lại cho rằng điều ngược lại mới đúng. Bolt EV từng là mẫu xe điện có giá phải chăng nhất tại Mỹ trước khi bị ngừng sản xuất vào năm ngoái – thời điểm mà Bolt cũng ghi nhận doanh số bán hàng kỷ lục. Tuy nhiên, Chevrolet đã xác nhận Bolt sẽ trở lại dựa trên nền tảng Ultium. Giám đốc điều hành GM, bà Mary Barra, khẳng định mẫu xe này sẽ mang đến “trải nghiệm lái xe, sạc điện và sở hữu tốt hơn với một chiếc xe mà chúng tôi biết khách hàng yêu thích.”
Tuy nhiên, bà Barra cũng cho biết mẫu xe này sẽ “kế thừa những ưu điểm tốt nhất của Bolt EUV ngày nay”. Điều này cho thấy thế hệ Bolt tiếp theo sẽ là một mẫu crossover lớn hơn một chút, mở đường cho một mẫu xe điện thậm chí còn nhỏ hơn như Spark EUV. Nếu Chevrolet có thể định giá hợp lý, Spark EUV có thể là mẫu xe điện mang đến cho người Mỹ một lựa chọn thay thế thực sự hợp túi tiền.
Tất nhiên, điều này còn phụ thuộc vào thời điểm Spark EUV được tung ra thị trường. Các đối thủ cạnh tranh trong nước như Ford và Jeep cũng đang chuẩn bị cho ra mắt những mẫu xe điện giá rẻ trong những năm tới. Cả hai thương hiệu đều hy vọng sẽ giới thiệu mẫu xe điện của mình vào năm 2027, trong đó Jeep đặt mục tiêu giá khởi điểm là 25.000 USD.
Về hệ thống truyền động, Spark EUV dự kiến sẽ sử dụng động cơ điện gắn trên trục trước, sản sinh công suất khoảng 200 mã lực.
Với công nghệ Ultium, phạm vi hoạt động của xe có thể đạt khoảng 250 dặm. Mọi con số cao hơn đều có thể ảnh hưởng đến doanh số của Equinox EV. Tất nhiên, tất cả những điều này mới chỉ là suy đoán dựa trên thông tin về thương hiệu mới, và chưa có gì được xác nhận.
