Theo báo cáo của Nikkei, Vingroup công ty mẹ của Vinfast đã công bố khoản lỗ trước thuế khoảng 1 tỷ USD (23,9 nghìn tỷ đồng) trong lĩnh vực sản xuất vào năm ngoái. Khoản lỗ này được cho là doanh số bán xe động cơ đốt trong (ICE) ở Việt Nam kém cũng như đầu tư ngày càng nhiều vào hoạt động kinh doanh xe điện. Năm ngoái, doanh số bán xe ICE của Vinfast đạt 35.700 xe, tăng 20% so với cùng kỳ năm 2020. Nhà máy lắp ráp của tập đoàn tại Cát Hải, Hải Phòng bắt đầu hoạt động từ năm 2019 và luôn vận hành ổn định ở mức công suất 250.000 xe một năm.
Vinfast cho biết họ sẽ ngừng sản xuất xe ICE và chuyển sang sản xuất xe thuần điện vào cuối năm 2022. Về mảng xe điện (EV), Vingroup tiết lộ rằng VinFast đã nhận được gần 40.000 đơn đặt hàng trước cho các mẫu xe EV của mình sau hơn 5 tuần kể từ khi ra mắt. VFe34 là mẫu xe EV đầu tiên của thương hiệu và được ra mắt vào năm 2021. Còn trong năm 2022, công ty đã giới thiệu 3 mẫu SUV gồm VF5, VF8 và VF9, còn từ năm 2023 trở đi sẽ có thêm VF6, VF7 cùng với đó là nhiều sản phẩm xe điện khác.
Việc thúc đẩy lĩnh vực xe điện sẽ khiến Vingroup phải đầu tư rất nhiều từ việc lắp đặt các trạm sạc đến xây dựng mạng lưới bán hàng tại Mỹ và châu Âu. Ông Phạm Nhật Vượng, người sáng lập kiêm Chủ tịch Tập đoàn Vingroup nói rằng ngành kinh doanh ô tô sẽ thua lỗ thêm trong thời gian tới. Nhìn vào kết quả hoạt động tài chính chung của Vingroup, tập đoàn này ghi nhận khoản lỗ ròng hợp nhất khoảng 7,5 nghìn tỷ đồng so với mức lợi nhuận 4,5 nghìn tỷ đồng vào năm 2020.
