Porsche đã bổ sung phiên bản Turbo S E-Hybrid chủ lực mới cho sedan Panamera. Phiên bản mới sở hữu thông số mạnh nhất, nhanh nhất của Porsche Panamera trong lịch sử và là cái tên hoàn tất đội hình 4 xe Panamera ở thời điểm hiện tại.
Tâm điểm của Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid là hệ truyền động hybrid sạc điện kết hợp động cơ V8 4.0L tăng áp kép 591 mã lực với mô-tơ điện đơn 198 mã lực. Cùng với hộp số ly hợp kép 8 cấp “nâng cấp toàn diện” so với trước, cấu hình trên sở hữu tổng công suất 771 mã lực, mô-men xoắn 999 Nm.
Những thông số trên cao hơn lần lượt 81 và 130 đơn vị so với bản Panamera mạnh nhất trước đây. Đây cũng là những con số đã quen thuộc với người dùng Bentley Continental GT Speed và Cayenne Turbo S E-Hybrid vì 2 dòng xe trên sở hữu cấu hình và thông số tương tự. Nhờ pin 25,9 kWh, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid có thể chạy thuần điện một thời gian nhưng thương hiệu Đức chưa công bố cụ thể.
Với “trái tim” mạnh mẽ trên, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid có thể tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 2,8 giây, nhanh hơn 0,2 giây so với phiên bản cao cấp nhất của Panamera thế hệ cũ, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Về thiết kế, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid không khác nhiều các bản hybrid bên dưới. Huy hiệu S E-Hybrid tại đuôi xe có lẽ là yếu tố duy nhất có thể giúp người không quen các phiên bản Panamera nhận ra bản này.
Ngoài ra, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid sở hữu gói bodykit đặc trưng của xe Turbo cùng mâm khóa trung tâm 21 inch. Gói trang bị ngoài Aerokit làm từ sợi carbon thay mới bộ chia gió trước, thêm cửa hay bộ khuếch tán gió sau để tối ưu khí động học và tăng lực điều hướng xuống thêm 60 kg khi xe di chuyển ở vận tốc 200 km/h.
Do là phiên bản cao cấp nhất, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid mặc định sử dụng hệ thống treo Porsche Active Ride tích hợp bơm thủy lực điện tử cho mỗi giảm xóc, hệ thống đánh lái trục sau và phanh gốm tổng hợp dùng phanh đĩa 440 mm trước và 410 mm sau.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025 có giá khởi điểm 226.500 USD trước thuế phí tương đương 5,74 tỷ đồng.
