Trong khi Yamaha Tenere 700 vẫn chưa được bán chính hãng tại Việt Nam, thì thương hiệu vùng Iwata đã tung ra một phiên bản nâng cấp World Raid 2022 của mẫu xe này. Biến thể mới dành riêng cho những tay lái có sở thích rong ruổi trên những cung đường, điều này thể hiện rõ nét qua phần bình xăng đôi có dung tích 23 lít thay vì 16 lít như trên phiên bản tiêu chuẩn và phạm vi hoạt động lên tới 500km.
Bình xăng đôi cùng cụm bơm nhiên liệu nằm hai bên thân xe được đặt thấp xuống để duy trì trọng tâm như trên chiếc Tenere 700 nhằm đảm bảo tính ổn định. Chiều cao hai bên bình xăng của World Raid 2022 thấp hơn so với mẫu xe tiêu chuẩn, cùng với đó yên xe cũng được thiết kế lại phẳng hơn giúp người lái có thể dễ dàng thay đổi tư thế lái trong các điều kiện chạy xe.
Trong khi đó hệ thống treo của Kayaba mới có hành trình dài hơn 20mm so với mẫu xe nguyên bản và hoàn toàn tùy chỉnh được tải trọng, độ nén/hồi. Cặp phuộc trước USD đường kính 43mm có trọng lượng nhẹ hơn nhờ các chi tiết bên trong sử dụng vật liệu nhẹ. Phuộc sau monoshock được nâng cấp để phù hợp với hiệu suất sử dụng. Để hãm chiếc xe Yamaha vẫn sử dụng kẹp phanh Brembo với hai heo trước 2 piston với đĩa 282mm và heo sau 1 piston với đĩa 245mm đi kèm ABS hai kênh. Hệ thống ABS có thể tùy chỉnh ở 3 chế độ gồm bật ABS 2 kênh, tắt ABS bánh sau và tắt ABS trước sau.
Cung cấp sức mạnh cho Tenere 700 World Raid vẫn là khối động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng CP2, dung tích 689cc, làm mát bằng dung dịch. Sản sinh công suất tối đa 72,4 mã lực tại 9.000rpm và mô-men xoắn cực đại 68Nm tại 6.500rpm truyền tới bánh sau 18inch thông qua hộp số 6 cấp và dẫn động bằng xích tải. Trên tay lái được trang bị cổng sạc USB, màn hình màu TFT 5inch có thể kết nối với điện thoại thông minh qua ứng dụng Yamaha MyRide. Màn hình có thể tùy chọn 3 kiểu giao diện gồm: Explorer, Street và Raid.
Các tiện ích khác trên Yamaha Tenere 700 World Raid bao gồm gác chân có diện tích để chân lớn, kính chắn gió cao hơn 15mm so với tiêu chuẩn. Mẫu xe này có 2 tùy chọn về màu sắc là Icon Blue và Midnight Black.
