Gần đây, trong hàng ngũ những chiếc SUV công suất cực đại trên thế giới đã xuất hiện một đối thủ mới. Tuy nhiên đó không phải là mẫu Aston Martin DBX tiêu chuẩn 542 mã lực, mà là mẫu DBX707, và câu trả lời cho điều đó nằm bên dưới nắp ca pô.
Cụ thể thì, có một động cơ V8 dung tích 4l, tuy nhiên lại mang công suất ít nhất là 697 mã lực ( 707PS theo hệ mét, cũng là lý do có cái tên DBX 707) kèm theo 900 Nm mô men xoắn. Một cặp tăng áp bi mới được trang bị cho xe, cùng với động cơ được hiệu chỉnh nhằm tận dụng tối đa công suất. Hệ thống ống xả cũng là loại chủ động 4 ống hoàn toàn mới giúp lưu thông không khí tốt hơn và mang đến tiếng nổ ấn tượng hơn.
Hệ dẫn động của DBX707 còn có thể hỗ trợ những người mới, với một hộp số ly hợp ướt chín cấp, với chế độ tự động và chế độ thủ công cho phép chuyển số nhanh hơn. Vi sai điện tử phía sau được cập nhật sao cho mạnh mẽ hơn kèm theo tỉ số truyền động cuối cùng 3:27 ngắn hơn cải thiện việc gia tốc. Hệ dẫn động bốn bánh vẫn là tự động, truyền công suất về phía trước hoặc sau, tuy nhiên khi vào cua sẽ được sự trợ giúp của việc hiệu chỉnh vi sai điện tử.
Khung xe được gia cố thêm, và bộ giảm chấn cùng lò xo của hệ thống treo khí nén được sửa đổi để thân xe ít bị lăn hơn. Các sửa đổi đó hoạt động cùng với các bản cập nhật cho hệ thống Kiểm soát nghiêng xe chủ động điện tử (eARC) để kiểm soát hơn nữa các chuyển động bất thường của dòng DBX. Trọng lượng của vô lăng được tăng thêm nhờ vào việc cập nhật hệ thống lái điện tử, được cập nhật làm tăng thêm trọng lượng cho vô-lăng và khi dừng xe, thì phanh đĩa carbon-gốm kích thước 16,5 inch phía trước và 15,4 inch phía sau được kẹp bởi kẹp phanh sáu pit tông mâm xe 22 inch tiêu chuẩn. Có một tùy chọn 23 inch cho mâm xe.
Với chế độ “Race Start”, DBX707 có thể đạt số vòng tua là 4000 vòng/phút, đạt 96km/h trong 3,1 giây, và vận tốc tối đa là 310km/h, đủ để vượt qua mọi đối thủ hạng sang của xe. Nhưng không vì thế vẻ sang trọng của xe bị mất đi. Ghế thể thao mang đường viền mạ chrome tối là tiêu chuẩn cho xe, với tùy chọn chrome sáng hoặc sợi carbon. DBX707 có một bảng điều khiển phía dưới độc quyền, có các tính năng điều khiển bằng tay với nhiều chế độ lái và xả.
Phía bên ngoài, lưới tản nhiệt lớn, cửa hút gió mới, đèn chiếu sáng ban ngày được thiết kế lại và bộ chia nhỏ phía trước giúp tạo nên vẻ ngoài cơ bắp cho mẫu SUV này. Một tấm chắn phía sau được nâng cấp tạo ra không gian cho cánh khuếch tán lớn hơn và 4 ống xả nêu trên. Và để khẳng định sự sang trọng của DBX707, Aston Martin bổ sung thêm cửa hít cho xe.
DBX707 sẽ có giá khởi điểm là 232.000 USD (5,24 tỷ đồng) không bao gồm phí vận chuyển. Việc sản xuất sẽ bắt đầu vào quý một năm nay, và bắt đầu giao kể từ quý thứ hai, theo Aston Martin
