Vào cuối tháng 10 này, Skoda đã chính thức bổ sung phiên bản hiệu suất cao RS (vRS tại một số thị trường) cho thế hệ Kodiaq thứ 2 ra mắt cách đây tròn một năm. Thế hệ Kodiaq mới này cũng vừa được giới thiệu tại Việt Nam hồi cuối tháng 10. Đây là phiên bản mạnh nhất trong đội hình SUV chủ lực tới từ Cộng hòa Séc khi sở hữu 262 mã lực và hệ dẫn động 2 cầu mặc định.
Thiết kế Skoda Kodiaq RS có nhiều điểm nhấn riêng để phân biệt với các bản thấp hơn. Tại đầu xe là hốc gió cản trước độc quyền cùng logo RS tại tản nhiệt. Mâm Elias 20 inch là điểm nhấn mới tại hông trong khi đuôi xe xoay quanh ống xả kép thép không gỉ mới. Cuối cùng, chóa đèn khổ lớn là yếu tố điểm nhấn không thể nhầm lẫn với bất kỳ cấu hình Skoda Kodiaq nào khác.
Còn lại, ốp đen bóng tại cản trước/sau, tản nhiệt, nắp gương, viền cửa sổ, cột B và thềm cửa đồng màu thân xe là những yếu tố mới đáng chú ý khác.
Nội thất Skoda Kodiaq RS tự tách biệt bản thân với các bản thấp hơn nhờ logo RS, ghế thể thao chỉnh điện, bàn đạp thép không gỉ và tông đỏ – đen tương phản tổng thể. Người dùng có thể nâng cấp da bọc nhân tạo lên da thật có lỗ thông gió. Một điểm đáng chú ý là bản thể thao này dù mặc định dùng 5 ghế ngồi vẫn có tùy chọn 3 hàng 7 chỗ.
Mảng công nghệ trên Skoda Kodiaq RS không hề tồi khi có nhiều yếu tố cao cấp tích hợp sẵn như 2 màn hình 10 inch tại táp lô (có thể nâng màn trung tâm lên 13 inch, đèn pha LED ma trận có hoạt ảnh chào, kính cách âm và dàn loa Canton.
Ở mảng truyền động, phiên bản cao nhất đội hình Kodiaq sử dụng động cơ 2.0L tăng áp 262 mã lực, 400 Nm, tăng nhẹ 20 mã lực so với bản cũ. Hệ dẫn động 2 cầu mặc định kết nối với hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp. Tốc độ tối đa xe là 231 km/h, khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 6,3 giây. Động cơ này mạnh gần bằng Santa Fe bản 2.5L turbo mới ra mắt Việt Nam (277 mã lực).
Tạm thời Skoda Kodiaq RS chưa được công bố biểu giá chi tiết. Bản này hoàn toàn có thể tham chiến tại Việt Nam trong tương lai.
