Hậu Tết Nguyên Đán cùng khó khăn trong chuỗi cung ứng linh kiện sản xuất, nhìn chung doanh số bán mọi dòng xe của Hyundai TC Motor trong tháng 2/2022 vừa qua đã giảm mạnh.
Việc giao xe chậm rãi này được thực hiện bởi hầu hết các thương hiệu xe hơi tại Việt Nam như Hyundai, KIA, Toyota và cả VinFast.
Trong số hơn 11 mẫu xe điện dự kiến được Hyundai tung ra từ nay tới năm 2030, có tới hơn nửa sẽ mang logo thương hiệu hạng sang Genesis.
Thành tích của hãng xe Hàn Quốc phần nhiều nhờ vào những cái tên nổi bật được khá đông khách hàng quan tâm như: Accent, SantaFe, Tucson và Grand i10.
Sự vươn lên mạnh mẽ của VinFast Fadil đã giúp cho mẫu xe này có lần đầu tiên được vươn lên đứng cao nhất trong top 10 xe bán chạy, trong khi cái tên quen thuộc là Toyota Vios lại tụt xuống ở vị trí thứ 3.
So với năm 2020, tổng doanh số bán xe của Hyundai TC Motor đã giảm 13,3%. Tuy nhiên đây vẫn là một kết quả chấp nhận được trong bối cảnh đại dịch COVID-19 hoành hành suốt năm qua.
Thời báo Hàn Quốc Chosun Ilbo đưa tin Hyundai đột ngột ngừng phát triển công nghệ hydro, nhưng bị chính hãng xe phản bác.
Những thông tin từ Hàn Quốc cho thấy Hyundai đã đóng cửa luôn cả bộ phận phát triển động cơ đốt trong, và thông tin này tới trùng hợp với việc thay đổi nhân sự cấp cao gần đây.
Với mức doanh số lên đến gần 10.000 chiếc trong tháng vừa qua, Toyota đã dần rút ngắn khoảng cách với Hyundai trong cuộc cạnh tranh top đầu doanh số.
Mặc dù mẫu xe bán chạy thứ nhì là Santa Fe có doanh số tăng trưởng nhẹ, nhưng tổng lượng bán xe trong tháng 11 của Hyundai TC Motor đã giảm do chiếc Accent bất ngờ tụt hạng.