Theo báo cáo, nguồn cung phụ tùng giảm trong tháng 9 và tháng 10 do tình hình dịch Covid-19 phức tạp ở ở Malaysia và Việt Nam khiến Toyota phải cắt giảm 300.000 xe sản xuất cả năm xuống còn 9 triệu chiếc tính đến ngày 31/3. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đặt mục tiêu khởi động lại sản xuất đã bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu linh kiện trước đó để phục hồi khoảng 1/3 sản lượng bị mất do gián đoạn nguồn cung linh kiện.
Theo đó, nhà sản xuất ô tô giữ nguyên dự báo sản lượng cả năm của mình vào tuần trước, cho thấy họ có kế hoạch tăng cường sản xuất trong thời gian còn lại của năm để bù đắp lại số lượng bị sụt giảm. Ngoài ra, khi dịch bệnh tại khu vực Đông Nam Á được kiểm soát, tạo điều kiện cho các nhà máy sản xuất chip hoạt động lại, gia tăng sản lượng.
Phó giám đốc của Toyota, ông Kazunari Kumakura cho biết trong một cuộc họp trực tuyến: “Tôi không thể đoán trước điều gì sẽ xảy ra, nhưng tôi nghĩ chúng tôi đang trải qua thời kỳ tồi tệ nhất với nhiều rủi ro sản xuất”.
Được biết, Toyota nằm trong số những nhà sản xuất ô tô lớn cuối cùng phải cắt giảm kế hoạch sản xuất do thiếu phụ tùng. Trước đó, thương hiệu đến từ Nhật Bản cũng đã củng cố chuỗi cung ứng của mình để chống lại việc gián đoạn sau trận động đất năm 2011 tại quê nhà.
Ngoài việc đóng cửa nhà máy do đại dịch đóng cửa, sự thiếu hụt nguồn cung linh kiện còn do nhu cầu bán dẫn gia tăng khi khách hàng mua nhiều thiết bị tiêu dùng hơn.
