Hôm 7/5, VinFast công bố giá bán từ 240 triệu đồng chưa thuê pin cho mẫu ôtô điện mang phong cách SUV, VF 3. Nếu mua kèm pin, giá là 322 triệu, như vậy khối pin có giá 82 triệu.
Hãng nhận đặt cọc từ 13/5, đặc biệt trong ba ngày 13-15/5, VinFast VF 3 áp dụng giá bán ưu đãi 235 triệu và 315 triệu cho hai phiên bản, miễn phí chọn các màu thuộc gói màu nâng cao. Sau thời gian này, nếu khách chọn màu nâng cao, giá xe nhỉnh hơn 8 triệu đồng. Khách muốn đặt màu tùy chọn theo sở thích, chi phí phải trả thêm là 15 triệu đồng.
Với VF 3, khách có thể lựa chọn thuê pin theo tháng với chi phí 900.000 đồng cho quãng đường di chuyển dưới 1.500 km hoặc 1,2 triệu đồng cho quãng đường di chuyển 1.500-2.500 km. Tùy chọn cuối là 2 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển trên 2.500 km.
Đây là sản phẩm nhỏ nhất của VinFast, sản xuất trong nước, giúp hoàn thiện dải sản phẩm toàn gầm cao vốn đã có VF 5, VF e34, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9.
So với các đàn anh chung ngôn ngữ thiết kế mượt mà, trung tính, VinFast VF 3 khối hộp, nam tính hơn nhiều. Tạo hình này không phải lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường ôtô nhưng hai năm qua trở thành xu hướng được nhiều hãng xe theo đuổi.
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của VF 3 lần lượt là 3.190 x 1.679 x 1.622 mm, trục cơ sở 2.075 mm. Mẫu xe của VinFast chung phân khúc xe siêu nhỏ như Wuling Mini EV, hay chiếc Baojun Yep dự kiến được TMT mang về Việt Nam trong 2024. VF 3 có la-zăng 16 inch, khoảng sáng gầm 191 mm.
So với Wuling Mini EV với các kích thước tương tự (2.920 x 1.493 x 1.621 mm, trục cơ sở 1.940 mm), VF 3 nhỉnh hơn ở tất cả các thông số. VF 3 nhỏ hơn chiếc hatchback chạy xăng cỡ A là Kia Morning (3.595 x 1.595 x 1.495 mm, trục cơ sở 2.400 mm).
Ở nội thất, VinFast VF 3 giống các đàn anh khi lược bỏ hầu hết các nút bấm vật lý. Vô-lăng đơn giản, màn hình giải trí cảm ứng 10 inch ở trung tâm táp-lô là nơi điều khiển các tính năng trên xe. Vì chiều dài hạn chế, VF 3 chỉ có hai cửa bên hông và một phía sau. Xe có cấu hình 4 chỗ.
VinFast VF 3 lắp một môtơ ở cầu sau, công suất 43 mã lực, mô-men xoắn 110 Nm. Xe tăng tốc 0-50 km/h trong khoảng 5,3 giây. Dung lượng pin là 18,64 kWh, cho tầm hoạt động 210 km. Xe mất khoảng 36 phút sạc để đạt mức pin từ 10% lên 70%.
Về hiệu suất môtơ và tầm hoạt động, VF 3 đều nhỉnh hơn đáng kể so với mẫu xe Trung Quốc, Wuling Mini EV. Đi kèm là giá bán cũng cao hơn. Mini EV giá 239-279 triệu đồng. Giá bán của VF 3 cũng dễ tiếp cận hơn so với những mẫu xe chạy xăng giá rẻ nhất thị trường như Kia Morning (369-439 triệu đồng), Hyundai i10 (360-455 triệu đồng).
Với tầm hoạt động khiêm tốn khoảng 200 km, VF 3 hướng đến khách hàng có nhu cầu di chuyển chủ yếu trong thành phố thay vì đi xa. Xe có thể là phương tiện thứ hai của gia đình, phục vụ những nhu cầu cơ bản như dạo phố, đi chợ, đưa đón con. Khách hàng tiềm năng của xe cũng có thể là nhóm người thu nhập vừa, công việc ổn định và lựa chọn ôtô như phương tiện che nắng che mưa thay vì xe máy cao cấp.
