Mẫu siêu xe Acura NSX sắp có bản đặc biệt Type S, đánh dấu sự kết thúc NSX thế hệ thứ 2 khi chiếc xe sẽ chính thức ngừng sản xuất vào tháng 12 năm 2022. Acura chưa tiết lộ nhiều thông tin về NSX Type S ngoài thời gian ra mắt vào ngày 13 tháng 8 tại lễ hội The Quail, A Motorsports Gathering (một phần của Tuần lễ xe hơi Monterey).
Một vài hình ảnh teaser của chiếc xe đã cho thấy điểm khác biệt giữa Type S và người bình thường của nó. Chi tiết gây chú ý đầu tiên là nắp động cơ màu đỏ, từ lâu đã trở thành dấu hiệu đặc trưng của các sản phẩm Honda và Acura hướng đến hiệu suất cao. NSX sắc nét hơn cũng mang các điểm nhấn bên ngoài tối màu, điển hình như tay nắm cửa màu đen nhám và cánh gió đen phía sau và có một logo Type S lớn trên bảng điều khiển.
Các dòng Acura NSX kể từ năm 2017 tới nay được trang bị hệ động lực hybrid tiêu chuẩn và hệ dẫn đọng 4 bánh Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) với động cơ V6 3,5L tăng áp kép đặt phía sau người lái kèm hộp số ly hợp kép 9 cấp và 3 mô-tơ điện cho ra tổng công suất hệ thống là 572 mã lực và 676 Nm. Đối với Type S, Acura hoàn toàn có thể bứt phá lên khoảng 600 mã lực để xe có thể chạy nước rút 0-100km/h trong 2,7 giây.
Type S được dự đoán có thể đạt tốc độ tối đa 322 km/h, nhỉnh hơn con số 301 km/h của siêu xe hiện tại. Sẽ có một loạt sửa đổi về khung gầm và hệ thống treo để cho phép siêu xe hybrid tận dụng tối đa sức mạnh, bao gồm bộ giảm chấn vững chắc hơn, trọng tâm thấp hơn và lốp siêu dính bám đường.
NSX Type S cũng mang màu ngoại thất đặc trưng, có thể là màu xám mờ. Mẫu xe sẽ được sản xuất tại Trung tâm Sản xuất xe hiệu năng cao của Honda ở Marysville, Ohio và giới hạn ở 350 chiếc – 30 chiếc cho Nhật Bản và 320 chiếc cho tất cả các thị trường khác. Sau đó, vào tháng 12 năm sau, hãng xe sẽ ngừng sản xuất NSX để nhường chỗ cho các phương tiện khác vẫn mang lại “niềm vui khi lái xe” và cũng với động cơ đặt giữa.
Acura hứa hẹn rằng các mẫu xe thể thao điện hoá khác đang được hãng triển khai và hy vọng những sản phẩm mới đó sẽ để lại ấn tượng tốt như cách NSX đã làm được.
