Dự án nâng cấp này được thực hiện bởi garage Hoàng Lâm Auto, một địa chỉ quen thuộc chuyên nâng cấp “lên đời” cho các dòng xe sang Lexus gồm LX và LS tại Việt Nam. So với dự án độ LX 470 J100 thành LX 570 J200 trước đó, việc nâng đời S-Class W221 thành Maybach W222 của Hoàng Lâm Auto thậm chí còn thuận lợi hơn do dù cách nhau 2 thế hệ, nhưng dòng sedan hạng sang của Mercedes vẫn có “phom” khá tương đồng nhau.
Chính vì vậy khi được phẫu thuật những chi tiết từ đời xe mới, chiếc S-Class đời 2008 trông đã gần như y hệt một chiếc S-Class W222 độ Maybach. Để độ lên S-Class thế hệ mới, chiếc S 500 này đã được thay thế tổng cộng hơn 50 hạng mục và nhiều phụ tùng chính hãng được lấy từ S-Class thế hệ mới để sử dụng nâng cấp.
Ngoại trừ chiều dài trục cơ sở, chủ xe chỉ việc đặt xưởng độ thay thế những chi tiết như bodykit, đèn pha, đèn hậu, lưới tản nhiệt, bộ logo… cộng thêm việc can thiệp một chút về điện tử để hệ thống đèn hoạt động bình thường. Chi tiết phức tạp nhất khi nâng cấp chính là phần hông xe, vị trí mà S-Class đời cũ (W221) sở hữu một đường cong kéo ở vòm hốc bánh sau, nhưng ở S-Class đời mới đã bỏ đường cong này.
Chính vì thế, toàn bộ phần hông đã được thay mới, cửa xe phía sau (nguyên bản) cũng được làm đồng chỉnh lại để không còn đường cong theo hông xe sau – chi tiết đặc trưng của dòng S-Class thế hệ cũ. Thời gian hoàn thành bản độ phụ thuộc vào việc các phụ tùng được nhập về nhanh hay chậm, nhưng trong điều kiện lý tưởng sẽ mất khoảng 1 tháng rưỡi. Được biết tổng chi phí để hoàn thành bản độ là khoảng 400 triệu đồng.
Thay vì chi ra một số tiền vài tỷ đồng để sở hữu một chiếc Mercedes-Benz S-Class thế hệ mới, thì lựa chọn độ từ đời cũ lên đời cao hơn là một gợi ý giúp chủ xe tiết kiệm khá nhiều chi phí. Việc nâng cấp “lên đời” xe có thể xem là một cách chơi mới nhằm đáp ứng cho sở thích cá nhân.
