Dựa trên những hình ảnh mới được công bố từ Ferrari, chúng ta có thể biết mẫu siêu xe dựa trên cấu trúc nền tảng của 812 Superfast dường như được thiết kế lại với những đường nét dữ dằn mang dáng vẻ hung dữ hơn rất nhiều so với phiên bản “tiêu chuẩn”.
Ở ngoại thất, xe được trang bị các khe hút gió cỡ lớn kết hợp khe hút gió phía sau cho thấy sự chú ý đặc biệt đến tính khí động học, cùng với cánh lướt gió được nhô cao, giúp xe có tối ưu hóa luồng không khí, dễ dàng di chuyển ở tốc độ cao mà ít gặp phải lực cản của không khí. Hệ thống vây cá và cánh gió ở hai bên thân xe cũng được thiết kế nhỏ gọn nhất nhưng vẫn tạo khả năng lướt gió tốt nhất cho xe.
Việc sử dụng các lướt gió ở hai bên thân xe vừa làm giảm lực cản không khí, đồng thời cũng làm giảm sức nóng của bánh xe trong quá trình di chuyển. Phiên bản này cũng được kết hợp sử dụng khá nhiều các trang bị được sản xuất từ sợi carbon nhằm làm giảm đi đáng kể trọng lượng cơ bản, giúp chiếc xe Superfast sẽ đạt trọng lượng tiêu chuẩn ở dưới mức 1.525kg.
Hệ thống ống xả hình tròn trước đây cũng được thiết kế lại thành hình chữ nhật và được đẩy gần hơn về phía các góc ở phía sau xe. Cản sau cũng được tinh chỉnh khi được sản xuất từ sợi carbon với nhiều cánh tản nhiệt ở phía dưới để có thể lưu thông không khí tốt nhất cho xe trong quá trình di chuyển.
Động cơ của xe hiện vẫn đang là ẩn số nhưng ít nhất, chúng ta có thể biết mẫu Superfast này sẽ được sử dụng khối máy khổng lồ V12 mang đến sức mạnh choáng ngợp lên đến 830 mã lực. Đây cũng là khối động cơ hút khí tự nhiên sản sinh công suất mạnh nhất của Ferrari tính đến thời điểm hiện tại. Đương nhiên với một cỗ máy khổn lồ thì khả năng hoạt động của nó cũng sẽ đem lại những con số vô cùng ấn tượng khi vòng tua hoạt động cao nhất của xe lên đến 9500 vòng/phút, cao nhất từ trước đến nay trong các dòng sản phẩm của Ferrari.
Bên cạnh đó, dựa trên những thông tin ban đầu, mẫu xe này có khả năng sản sinh mô men xoắn cực đại lên đến 718Nm tại vòng tua 7000 vòng/phút, nếu được kết hợp với những tinh chỉnh khác ở phần động cơ, phiên bản đặc biệt này sẽ có khả năng bứt tốc vô cùng mạnh mẽ, hơn hẳn khả năng của mẫu tiêu chuẩn khi mất đến 2,9s để tăng tốc từ 0-100km/h.
Các trang bị khác cho mẫu xe cũng được Ferrari chia sẻ trong lần cập nhật này bao gồm hệ dẫn động bốn bánh, hệ thống kiểm soát chống trượt Slide độc quyền của hãng,… Tất cả những thông tin chi tiết khác sẽ được cập nhật cụ thể vào buổi ra mắt trực tuyến của hãng vào ngày 5 tháng 5 tới đây. Vì vậy, hãy cố gắng chờ đợi và theo dõi để nhận được những thông tin cụ thể nhất về mẫu xe siêu đặc biệt này.
Theo NDT
