Lần cuối cùng BMW tham gia và giành chiến thắng tại giải Le Mans 24 giờ là vào năm 1999 với chiếc V12 LMR, tuy nhiên, chiến thắng đó không được tiếp nối. May mắn thay, vào tháng 6 năm 2021, BMW đã thông báo rằng hãng sẽ quay trở lại giải Daytona 24h vào năm 2023. Việc này đánh dấu sự trở lại của nhà sản xuất ô tô đối với giải đua xe thể thao hàng đầu, tham gia ở thể thức LMDh mới. Và hôm nay, BMW Motorsport đã làm nức lòng người hâm mộ với một đoạn giới thiệu bản phác thảo đầu tiên về nguyên mẫu LMDh sắp ra mắt của mình.
Được sản xuất với sự hợp tác chiến lược giữa BMW M Motorsport và BMW Group Designworks, thiết kế của nguyên mẫu BMW M LMDh được cho là hợp nhất “các yếu tố thiết kế đặc trưng thừa hưởng từ BMW M Motorsport với cấu trúc hiệu suất cao của một chiếc xe đua nguyên mẫu cực kỳ hiện đại”.
Về mặt trực quan, đoạn giới thiệu nguyên mẫu chỉ cho thấy một số thông tin chi tiết về chiếc xe đua hàng đầu sắp ra mắt. Màu sắc của biểu tượng BMW M nổi bật trên bộ cánh chia gió lớn phía trước, lưới tản nhiệt rộng thể hiện sự phát triển của hãng xe trong suốt những năm qua. Đoạn giới thiệu phần lớn cho thấy phần đầu xe, nhưng nhìn kỹ hơn sẽ thấy phần cánh lớn kéo dài đến gần như toàn bộ phía sau.
Mặc dù BMW chưa xác nhận sẽ trở lại giải Le Mans vào năm 2023, nhưng sự tham gia sắp tới của hãng tại Daytona 24 giờ năm 2023 có lẽ là một dấu hiệu báo trước. Cuộc đua sức bền Daytona thực sự là sự kiện đầu tiên mà các nguyên mẫu LMDh dựa trên nguyên mẫu LMP2 có thể đua. Với việc mở cửa cho các nguyên mẫu LMDh của 2 giải IMSA và WEC, không có lý do gì để BMW không tham gia đua xe tại đường đua Circuit de la Sarthe danh giá của Le Mans.
BMW Motorsport cũng thông báo rằng đội BMW Team RLL sẽ cạnh tranh trong hai chiếc xe nguyên mẫu LMDh kể từ năm 2023, tiếp tục sự hợp tác đã có từ năm 2009. BMW chọn khung gầm của Dallara cho chiếc nguyên mẫu M LMDh.
