Từ năm 1950, Porsche đã cung cấp các lựa chọn cá nhân hoá khác nhau, nhưng phải khi một bộ phận chính thức được thành lập bên trong công ty vào năm 1978 thì hãng mới thực sự cung cấp các lựa chọn này. Bộ phận đó về sau được đặt tên là Porsche Exclusive – hiện nay là Porsche Exclusive Manufaktur, cho phép khách hàng có thể đặt cá nhân hoá bất cứ mẫu xe Porsche nào hiện tại trong dòng sản phẩm – ngoại trừ Cayenne – với màu sắc mà người mua mong muốn qua chương trình Paint to Sample.
Để có mẫu sơn theo ý mình, người mua phải gửi một mẫu màu cho đại lý địa phương, sau đó Porsche sẽ tiến hành một cuộc nghiên cứu về tính khả thi có thể kéo dài đến 11 tháng trong một số trường hợp. Nếu màu sơn không thể chuẩn như mẫu của khách hàng, hãng sẽ chi trả chi phí nghiên cứu. Nếu kết quả ngược lại, thì người mua sẽ phải trả chi phí là 22.860 USD (khoảng 518,6 triệu đồng), và 25.660 USD (582,17 triệu đồng) đối với các mẫu 718 GT, 911 Turbo và GT.
Ngoài ra, danh sách các màu sơn có sẵn giờ đã lên đến con số hơn 160. Người mua có thể chọn hơn 100 loại màu từ cấu hình trực tuyến. Các tùy chọn PTS sẽ được ghi vào bộ cấu hình trong tương lai gần, với giá cả tùy theo các mẫu. Mẫu 911 Turbo sẽ có giá là 12.830 USD (tương đương 291,4 triệu đồng), cũng như Turbo S, GT3 và 718 GT. Đối với mẫu 911 và mẫu 718, thì với tùy chọn PTS người mua sẽ chỉ phải trả 11.430 USD (khoảng 259,3 triệu đồng).
Thời gian giao xe được rút ngắn nhờ vào một xưởng trộn sơn hoạt động tại nhà máy Zuffenhausen, nơi những chiếc 718, 911, và Taycan được lắp ráp, và hãng Porsche đang mở rộng số lượng sản xuất của mẫu 911 với tùy chọn PTS từ 5 lên 20 chiếc mỗi ngày.
