Sau lần đầu giới thiệu vào tháng 10 năm ngoái, mẫu xe đạp điện Serial 1 của Harley-Davidson lấy ý tưởng từ chiếc mô tô đầu tiên của công ty vào năm 1903 đã chính thức ra mắt. Tuy nhiên phiên bản thương mại đã không còn sự cổ điển như bản concept trước đó mà thay vào đó là tính tiện dụng và sự đơn giản. Serial 1 sẽ có 4 phiên bản và tất cả được trang bị pin lithium-ion tích hợp vào khung nhôm.
Cả bốn phiên bản đều sử dụng dây curoa bằng carbon của Gates kết hợp với động cơ điện Brose đặt giữa, mỗi chiếc xe sẽ có công suất khác nhau. Ngoài ra nhà sản xuất còn cung cấp cho các mẫu xe đèn chiếu sáng LED và 4 chế độ lái (Eco, Tour, Sport và Boost) cùng tính năng hỗ trợ dắt xe.
Phiên bản Mosh/CTY tiêu chuẩn không có bộ chuyển đổi tự động Enviolo Automatiq ở bánh sau mà chỉ được trang trên các mẫu Rush cao cấp. Mosh/CTY với động cơ 250W tốc độ tối đa đạt 32km/h. Pin li-ion 529Wh có phạm vi hoạt động 56-168km và mất 4h15’ để sạc đầy. Mẫu xe này có giá bán $3.799 (87 triệu đồng)
Phiên bản Rush/CTY bao gồm nhiều tính năng cao cấp hơn như đồng hồ hiển thị quãng đường, ngăn chứa đồ và kẹp phanh 4 piston. Xe được trang bị pin li-ion 706Wh có phạm vi hoạt động tối đa 185 km và phải mất tới 6,6 giờ sạc. Phiên bản Rush/CTY Step-Thru chia sẻ một vài tính năng như Rush/CTY tiêu chuẩn nhưng có tùy chọn pin 529Wh với phạm vi hoạt động 145km và 4,75 giờ sạc đầy. Cả Rush/CTY và Rush/CTY Step-Thru được bán với giá $4.999 (114 triệu đồng).
Dành riêng cho thị trường Mỹ, Rush/CTY Speed sử dụng động cơ Brose TF Mag cho tốc độ tối đa 45km/h, pin li-ion 706Wh di chuyển được quãng đường 40-185km và sạc đầy trong vòng 6,6 giờ nhưng giá sẽ cao hơn là $5.599 (128 triệu đồng). Toàn bộ các phiên bản này sẽ được bán ra tại thị trường châu Âu và giới thiệu tại sự kiện Sturgis Motorcycle Rally vào 6-11/8
