Các phiên bản Factory Edition của Aprilia là những sản phẩm hàng đầu, được cải tiến với các bộ phận có thông số kỹ thuật cao để có hiệu suất tối đa. Và đó cũng là điều đã xảy ra với phiên bản Aprilia Tuono 660 Factory mới nhất này.
Tuono 660 Factory có phuộc trước Kayaba có thể điều chỉnh hoàn toàn nhưng được nâng cấp bộ giảm xóc của Sachs, và giảm đi hai kg nhờ vào ắc quy li-ion mới. Tỷ số truyền cuối được thay đổi để trở nên ngắn hơn nhờ nhông trước có 16 răng. Tất nhiên, bộ thiết bị điện tử APRC được trang bị theo tiêu chuẩn (tính năng thay đổi lực phanh động cơ, kiểm soát lực bám đường và hệ thống kiểm soát bốc đầu, điều khiển hành trình và sang số nhanh). Chiếc xe máy cũng có một hệ thống ABS chống bó cứng có khả năng tự tối ưu.
Với trọng lượng và kích thước nhỏ gọn nhất có thể, hệ thống có thể tối ưu việc phanh và sự can thiệp chống bó cứng phanh qua các khúc cua, nhờ vào một thuật toán chuyên biệt liên tục giám sát các thông số như là gia tốc hai bên, áp lực tác động lên cần gạt phanh trước và góc nghiêng, chúi với thân xe, điều tiết hành động phanh để tối ưu tỉ lệ giữa giảm tốc và cân bằng.
Tất nhiên Tuono 660 Factory cũng có một lớp sơn đặc biệt, độc nhất cho loại xe này và một yên đơn (bao gồm yên đèo và gác để chân trong trường hợp bạn muốn chúng sau này). Mặc dù vậy khung, bánh xe và động cơ của bản Factory vẫn giống như Tuono 660 tiêu chuẩn. Tuy nhiên nhờ map động cơ mới, công suất nay đã tăng từ 95 thành 100 mã lực. Dự kiến chiếc xe sẽ được bán ra từ đầu cho đến giữa năm 2022 ở cả Mỹ và Canada.
