Với bề dày lịch sử trong ngành đua xe của mình, Ferrari đã tiếp tục truyền thống với mẫu Ferrari 296 GT3. Hãng đã cho ra mắt một bản phác thảo thiết kế về xe, với ngoại hình khác biệt phiên bản đường trường cùng các thay đổi khác bên dưới nắp capo.
Ở mẫu 296 GTB thương mại, xe sử dụng một động cơ V6 tăng áp kép 3l đi kèm với động cơ điện cho công suất tổng là 818 mã lực và mô men xoắn 740 Nm. Tuy nhiên, 296 GT3 chỉ có động cơ V6, do các luật đường đua sẽ khiến cho thiết lập hybrid bị loại bỏ. Ferrari không cho biết chi tiết hiệu suất của hệ truyền động.\
Mẫu 296 GT3 sẽ thay thế 488 GT3 và 488 GT3 Evo, vốn được Ferrari gọi là chiếc xe đua thành công nhất trong lịch sử công ty. Điều này cũng đồng nghĩa hậu bối của hai mẫu này sẽ phải rất vất vả để vượt qua cái bóng của đàn anh. Mẫu 488 GT3 đã từng giành được 107 danh hiệu kể từ khi ra mắt vào năm 2020, với 770 lần khởi hành và 429 lần chiến thắng. So với người anh em chạy đường trường, Ferrari đã cung cấp cho 488 GT3 một số nâng cấp về mặt đường đua, và hãng cũng sẽ làm vậy với đàn em 296.
Các bản phác thảo cho thấy 296 GT3 trông sắc nét hơn so với bản GTB mà xe dựa trên, với mui và nhà kính trông khác biệt đáng kể. Tuy nhiên, đây có thể chỉ là sự đánh lừa thị giác của bản phác thảo.
Xe có bộ chia gió trước lớn hơn nằm bên dưới cản trước được chỉnh sửa, nhằm nhấn mạnh khả năng làm mát và khí động học. Bản phác thảo cũng có thông gió lớn nằm ở trên chắn bùn trước. Các nâng cấp khí động học của mẫu xe đua mới được hoàn thiện bằng một cánh sau lớn được thiết kế để giữ cho chiếc siêu xe bám vào đường nhựa.
Ferrari không cho biết khi nào sẽ tiết lộ hoàn toàn mẫu xe đua mới, nhưng hãng cho biết xe hiện đang được lắp ráp. Mẫu GT3 cũng đánh dấu sự trở lại của Ferrari sáu xi lanh trên đường đua. Việc phát triển sẽ bắt đầu vào tháng tới trước khi ra mắt vào năm 2023.
