Trong năm 2024, Land Rover Discovery chỉ còn chiếm 4% tổng doanh số JLR. Để đưa xe trở lại trạng thái chủ lực đặt cạnh Range Rover và Defender, JLR đang trong công đoạn hoàn thiện thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới Discovery với hướng tiếp cận khác: “xe phiêu lưu gia đình”.
Theo giám đốc thương hiệu Defender và Discovery, Discovery cần tránh giẫm chân Defender như giai đoạn trước. Cả 2 từng mang lại giá trị chung cho người dùng trên các cấu hình như trang bị, cấu hình, không gian, kích thước hay động cơ. Trong năm 2023, doanh số Land Rover Defender đời mới đạt 110.367 xe, cao hơn 6 lần so với Discovery.
Vì lý do trên, JLR quyết định đẩy Discovery sang phân khúc mới có phần lai SUV và MPV. Dòng xe “phiêu lưu gia đình” có thể chọn thiết kế giống MPV nhiều hơn bao giờ hết. Yếu tố này đồng nghĩa ngoại thất xe có thể khác hẳn cả thế hệ trước.
Thế hệ thứ 7 của Discovery dự kiến vẫn dùng khung gầm đa năng MLA hiện đang được sử dụng bởi Range Rover. Nền tảng này phục vụ tốt cả xe điện lẫn xe xăng. Discovery mới cũng dự kiến sẽ có cả 2 phiên bản truyền động trên, trong đó bản xăng khả năng cao có sự phục vụ của công nghệ hybrid.
Cả 2 phiên bản xăng và điện của Discovery đời mới đều được hứa hẹn có khả năng vận hành rất tốt với thước đo là bản V8 của Range Rover. Xe có thể có bản chủ lực cao cấp do phân nhánh tùy biến SVO đảm nhiệm với công suất trội hơn cùng thiết kế độc quyền.
Discovery đời mới dự kiến sẽ ra mắt vào giai đoạn 2026 – 2027. Giá xe chắc chắn sẽ cao hơn mức hiện tại. Xe giờ đang khởi điểm ở mức
