Kể từ khi thành lập thương hiệu vào năm 1989, Lexus đã vượt mọi danh giới trong nền công nghiệp ô tô, luôn thách thức các quan niệm truyền thống trong lĩnh vực xe sang và cung cấp cho khách hàng những trải nghiệm sản phẩm mới. Là một thương hiệu với phong cách sống sang trọng vượt trên cả lĩnh vực ô tô, Lexus sẽ tiếp tục đáp ứng nhu cầu thay đổi của khách hàng với khao khát sáng tạo và chú ý đến từng chi tiết, nỗ lực làm cho khách hàng bất ngờ và vượt trên sự mong đợi.
Lexus cam kết chuyển đổi thành thương hiệu xe điện vào năm 2035 và thực hiện đại tu hoàn toàn cấu trúc mô-đun của xe, áp dụng công nghệ sản xuất tiên tiến và cải tiến toàn diện nền tảng phần mềm.
Mẫu LF-ZC (Lexus Future Zero-emission Catalyst – Nhân tố không phát thải trong tương lai của Lexus ) được giới thiệu hôm nay là một phần của dòng sản phẩm BEV thế hệ tiếp theo, dự kiến ra mắt thị trường vào năm 2026. Như chính tên gọi của nó, mẫu xe hứa hẹn mang đến những trải nghiệm lái xe khác biệt trong ký nguyên điện, bao gồm khí động học tiên tiến, thiết kế hài hòa và dịch vụ độc quyền mới. – hình ảnh thu nhỏ của thương hiệu Lexus hứa hẹn sẽ tạo ra những chiếc xe làm phong phú thêm cuộc sống của những khách hàng sành điệu.
Trong những năm qua, Lexus đã mài giũa Trải nghiệm lái đặc trưng Lexus (Lexus Driving Signature) trong khi phát triển công nghệ điện khí hóa. Hãng cam kết tiếp tục mang tới dấu ấn thủ công đặc trung Lexus trong sản xuất xe BEV, thể hiện hài hòa cả hai yếu tố tính năng và thẩm mỹ. LF-ZC thể hiện tầm nhìn này, là biểu tượng cho hành trình điện khí hóa của Lexus. Chiếc xe đặc trưng bởi tỷ lệ hoàn hảo, trọng tâm thấp, cabin rộng rãi và thiết kế đầy cảm xúc kết hợp hài hòa giữa tính năng và tính thẩm mỹ.
Lexus BEV thế hệ tiếp theo sẽ có cấu trúc thân vỏ linh hoạt hơn với việc giảm thiểu tất cả các thành phần cốt lõi. Điều này chuyển trực tiếp đến hiệu suất lái xe, với LF-ZC mang đến sự năng động hấp dẫn và phấn khích nơi người lái và chiếc xe hòa làm một, tận dụng các đặc tính quán tính tuyệt vời của BEV và xây dựng dựa trên các công nghệ từ sự phát triển của Lexus RZ, chẳng hạn như kiểm soát lực truyền động liền mạch bởi hệ thống DIRECT4 dẫn động bốn bánh và cảm giác lái tự nhiên, tuyến tính được cung cấp bởi Steer-by-Wire (Hệ thống lái bằng dây).
Buồng lái số hóa thông minh trang bị chức năng tùy chỉnh dựa trên tình huống, khách hàng có thể truy cập các chức năng, khi cần nó sẽ biến thành một giao diện điều khiển giúp nâng cao trải nghiệm lái xe đầy say mê. Tích hợp vào nền tảng phần mềm giao diện “Arene OS” mới sẽ cho phép cập nhật tính năng liên tục theo thời gian, bao gồm các công nghệ an toàn tiên tiến và đa phương tiện phù hợp với xu hướng phát triển. Với việc cung cấp trải nghiệm lái cá nhân hóa, chiếc xe trở thành một người bạn đồng hành đích thực cho khách hàng với việc điều chỉnh tính năng hiệu xuất cơ bản, ví dụ như tăng tốc hay xử lý, hướng tới niềm hứng khởi của người lái thông qua phần cứng được hỗ trợ bởi phần mềm.
Với công nghệ AI tiên tiến, hệ thống nhận dạng giọng nói thế hệ mới mang đến cho khách hàng trải nghiệm dịch vụ, tương tự như được trò chuyện với một quản gia chu đáo và luôn sẵn sảng hỗ trợ nhờ phản ứng nhanh chóng với lệnh thoại và đề xuất linh hoạt. Vượt xa các tính năng điều hướng thông thường, chiếc xe cung cấp các đề xuất tuyến đường và chế độ phù hợp với sở thích của người lái bằng cách xem xét các cách thức hoạt động hàng ngày và trạng thái cảm xúc của họ.
Thông qua nội thất, ý tưởng về Bamboo CMF (Color, Material, Finish – Màu sắc, Chất liệu và Mức độ hoàn thiện) đại diện cho nỗ lực bền vững đặc trưng của Lexus, tập trung vào sử dụng tài nguyên tuần hoàn trong khi mang lại giá trị trải nghiệm tươi mới cho khách hàng thông qua thiết kế nội thất tiên tiến. Bằng cách này, Lexus đang khám phá khả năng mới của mình với những chất liệu truyền thống nhờ công nghệ, kết hợp nguyên lý kép về sự phát triển bền vững của môi trường xã hội với thiết kế sang trọng.
Hiện tại, Lexus vẫn chưa tiết lộ thông số kỹ thuật chi tiết về vận hành. Cho đến nay, hãng xe hạng sang mới chỉ cho biết mẫu ô tô điện này sử dụng hệ dẫn động 4 bánh Direct4 của hãng và hệ thống lái điện tử (steer-by-wire) tương tự RZ.
Bên cạnh đó, xe được trang bị cụm pin mới có cấu trúc hình lăng trụ, mang đến phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km sau mỗi lần sạc đầy. Lexus LF-ZC Concept được áp dụng kiến trúc xe điện mới thông qua phương pháp Gigacasting, công nghệ đúc nguyên khối mà Tesla tiên phong.
Bản thương mại của mẫu xe concept sẽ được sản xuất trên dây chuyền lắp ráp tự động hiện đại. Điều này giúp quá trình xuất xưởng giảm bớt nhu cầu về băng tải, chi phí và thời gian sản xuất.
