Sau tám năm nắm quyền điều hành McLaren, Giám đốc điều hành Mike Flewitt vừa từ chức điều hành bộ phận ô tô đường bộ của công ty. Trong nhiệm kỳ của mình, “ông tổng” này từng khẳng định McLaren sẽ nằm ngoài trào lưu làm xe SUV, không giống như Aston Martin, Bentley, Lamborghini và thậm chí là cả Ferrari với chiếc Purosangue dự kiến ra mắt vào năm 2022.
Những người theo chủ nghĩa thuần túy không phải lo lắng khi nhìn vào chiếc xe trong bài viết này, vì McLaren đã không phá vỡ lời hứa trên. Cụ thể, đó là một chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện sẽ tham gia vào mùa thứ hai của giải Extreme E. Đứng sau tay lái sẽ là Emma Gilmour, tay đua nữ đầu tiên của McLaren Racing. Cô ấy sẽ là một nửa của bộ đôi tay đua thi đấu, người còn lại là Tanner Foust.
Màu cam đáng yêu trên vỏ xe được vẽ bằng tay bởi nghệ sĩ kiêm họa sĩ minh họa Vic Lee. Các bức vẽ của anh mô tả Amazon, sa mạc và Bắc Băng Dương để làm nổi bật nơi mà giải đua Extreme E sẽ hướng đến vào năm tới. Một sự tôn vinh dành cho người sáng lập Bruce McLaren – sinh ra ở New Zealand rất giống Emma Gilmour – đã được dán lên nóc xe, cùng với lời cam kết “Count Us In” của McLaren Racing đáng chú ý ở phía trước.
Đối với bản thân chiếc xe đua địa hình, nó có thông số kỹ thuật ấn tượng. Theo trang web chính thức của Extreme E, tất cả các xe cạnh tranh trong loạt giải đua không khí thải đều có động cơ điện kép cung cấp công suất tổng hợp 543 mã lực (400 kilowatt), có thể tăng tốc từ 0 đến 62 dặm / giờ (100 km / h) trong 4,5 giây. Cung cấp năng lượng cho động cơ là bộ pin 54 kWh và trọng lượng xe là 1.780 kg.
Cũng giống như tất cả những chiếc xe khác cạnh tranh trong Extreme E, chiếc EV gầm cao của McLaren có chiều rộng khủng khiếp, ở mức 2,3 mét. Nó còn rộng hơn cả Lamborghini Aventador SVJ (2,09 mét), cũng như những “quái vật” SUV khác như Hummer H1 hoặc Toyota Mega Cruiser.
Giải vô địch Extreme E 2022 dự kiến sẽ khai mạc từ ngày 19 đến 20 tháng 2 năm sau tại Ả Rập Xê Út, vòng đầu tiên trong năm vòng đấu, mặc dù lịch cuối cùng vẫn chưa được công bố.
