Mẫu xe điện đầu tiên của VinFast đã được ra mắt chính thức vào ngày hôm nay 15/10, khởi đầu cho kỷ nguyên mới – kỷ nguyên xe điện tại thị trường Việt Nam.
Nhìn chung những khách hàng ưa chuộng kiểu dáng thời trang, thể thao sẽ nghiêng về CX-5. Trong khi đó nếu cần sự thực dụng và an toàn, Honda CR-V là cái tên được nhiều người cân nhắc.
Dù đã có đà tăng đáng mừng, nhưng những mẫu xe này vẫn chưa đủ sức để bứt phá, thoát khỏi nhóm “cầm đèn đỏ” ở cuối bảng xếp hạng.
Mặc dù doanh số bán xe giảm so với cùng kỳ 2020 nhưng nếu so sánh với tháng 8, lượng bán của Toyota tại Việt Nam lại có sự tăng trưởng trong tháng 9 nhờ các chỉ thị giãn cách xã hội bị dỡ bỏ.
Với giá bán “ngất ngưởng”, chiếc Toyota Tundra này sẽ là lựa chọn thích hợp cho các đại gia ưa hàng hiếm, muốn tạo nét riêng biệt với những “tay chơi” khác.
Mẫu sedan hạng D của VinFast là Lux A2.0 tiếp tục có sự tăng trưởng ấn tượng, khi ghi nhận mức doanh số lên đến 486 xe được bán ra trong tháng 9 vừa qua.
Trong khi KIA Cerato “chễm chệ” trên vị trí đầu bảng, thì người anh em cùng chung gốc gác Hàn Quốc là Hyundai Elantra lại đang tiếp tục ngụp lặn, khi chưa thể tìm lại đẳng cấp của mình
Tháng 9 vừa qua đã chứng kiến cuộc “sang tên đổi chủ” ấn tượng của các vị trí trong phân khúc sedan hạng B, khi Hyundai Accent đã giành lại vị thế dẫn đầu phân khúc sau nhiều tháng liền để tuột vào tay Toyota Vios.
Tổng cộng đã có 590 xe ô tô được Honda Việt Nam bàn giao tới khách hàng trong tháng 9 vừa qua, tăng nhẹ so với tháng 8 trước đó.
Trong số này, VinFast Fadil vẫn là cái tên dẫn dầu, khi ghi nhận cột mốc kỷ lục 2.565 xe được bán ra, gấp đôi doanh số của top 2 là Hyundai Accent với 1.392 xe.