Thị trường ô tô đang dần sôi động trở lại, nhất là ở phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ với sự ra mắt của bộ đôi Mazda CX-3 và CX-30 khi gia nhập thị trường Việt Nam.
Đa phần các mẫu xe khó bán đều thuộc những mẫu xe hạng sang, đòi hỏi người mua phải bỏ ra số tiền khá lớn để sở hữu.
Dòng “xe quốc dân” Vios đang dần lép vế trong cuộc đua với Accent khi tổng kết doanh số tháng 3/2021, dòng xe sedan hạng B của Hyundai đang dẫn đầu với số lượng 2094 chiếc.
Lần đầu tiên thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận một mẫu xe bán tải vươn lên chiếm lĩnh top 1 thị trường, đây là điều khá bất ngờ bởi trước đây vị trí này vốn thuộc về các dòng xe sedan cỡ nhỏ có giá thành thấp.
Để giữ vững vị thế và hướng đến nâng cao doanh số, ngay từ đầu những tháng đầu năm, nhiều hãng xe đã lựa chọn giảm giá các sản phẩm của mình. Tuy nhiên, một số hãng khác lại có động thái ngược lại
Tháng Tết, VinFast Fadil đã có cuộc bứt phá ngoạn mục khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt, vượt mặt nhiều mẫu xe “vua chúa” khác, bao gồm Toyota Vios, Misubishi Xpander, Hyundai Accent…
Năm 2021, nhiều mẫu xe thuộc nhiều phân khúc khác nhau dự kiến ra mắt khách hàng với nhiều cái tên đang làm mưa làm gió trên thị trường ô tô Việt như Vios, Camry.