Thông tin mẫu xe Toyota Veloz Cross tăng giá 10 triệu đồng từ 1/8 khiến khiều khách hàng đặt mua mẫu xe này có ý định muốn rút cọc. Tuy nhiên, các đại lý của Toyota đang làm khó và “tuyên bố”, nếu khách rút hợp đồng sẽ phải chấp nhận mất tiền đặt trước.
Anh T.H. (35 tuổi, Bà Rịa – Vũng Tàu) cho biết bị buộc phải mua xe Veloz với giá cao hơn so với thời điểm đặt cọc. Người này đã đặt cọc từ cuối tháng 4 với cam kết từ đại lý sẽ nhận hàng vào khoảng tháng 10 đến tháng 11.
“Nhưng đến cuối tháng 7, có thông tin xe tăng giá 10 triệu đồng từ 1/8 khiến tôi chột dạ. Tôi thắc mắc rằng mình có bị ảnh hưởng không. Bạn bán hàng thản nhiên bảo là sẽ bị ảnh hưởng, giá bán xe sẽ được áp dụng theo giá niêm yết tại thời điểm này”, anh T.H thuật lại.
Khi bày tỏ sự không hài lòng và muốn rút cọc, anh T.H. mới phát hiện ra hợp đồng của mình không có điều khoản được quyền rút cọc trong trường hợp giá bán tại thời điểm ký kết hợp đồng cao hơn giá tại thời điểm thỏa thuận đặt mua ôtô.
“Còn vài tháng nữa mới đến thời điểm nhận xe theo như hợp đồng. Giả sử đến tháng 9, giá xe tăng, sang tháng 10 lại tăng thêm lần nữa thì tôi vẫn phải chịu hay sao?”, anh T.H. băn khoăn.
Cũng rơi vào trường hợp như anh T.H, khách hàng Q.T (Bình Dương) cũng khá bức xúc trước chính sách của Toyota liên quan đến đợt tăng giá lần này.
Anh Q.T. chia sẻ đã đặt cọc xe từ cuối tháng 3, thời điểm mà Veloz Cross vừa được Toyota trình làng tại thị trường Việt Nam.
Hợp đồng giao kết giữa anh và đại lý xác nhận thời điểm giao xe sẽ diễn ra vào tháng 8. Do vậy, anh T cũng được nhân viên thông báo tăng giá bán mẫu xe của anh thêm 10 triệu đồng.
Anh T cho biết, đại lý không đồng ý cho anh rút cọc và hướng dẫn anh có thể chuyển hướng sang mua dòng xe khác của Toyota.
Tình trạng tranh cãi căng thẳng giữa khách và đại lý Toyota như vậy cũng diễn ra ở Hà Nội. Anh M. H ở Hà Nội cũng cọc 50 triệu mua xe Veloz Cross nhưng bị đại lý báo tăng giá. Nếu anh không chấp nhận mức giá tăng, không mua nữa sẽ phải chấp nhận mất trắng tiền cọc.
May mắn hơn là trường hợp của anh V.T (TP.HCM) khi anh có thể rút lại phần tiền đã cọc cho chiếc Veloz Cross trong trường hợp hãng tăng giá bán.
Anh V.T cho biết khi đặt cọc hồi tháng 7, anh đã chấp nhận mua thêm gói phụ kiện với giá 30 triệu đồng và được đại lý xác nhận thời điểm giao xe trong khoảng từ tháng 9 đến tháng 10.
Tuy nhiên khi có thông tin giá xe sẽ được tăng trong tháng 8, nhiều người từng đặt cọc chờ Veloz Cross mới râm ran tính chuyện bỏ cọc. Lúc này, anh T mở hợp đồng ra xem lại thì thấy có điều khoản cho phép khách hàng rút cọc trong trường hợp giá bán tại thời điểm ký kết hợp đồng cao hơn giá tại thời điểm thỏa thuận đặt mua ôtô.
Chia sẻ với PV, anh V.T cho biết điều khoản này nằm sẵn trong hợp đồng đặt cọc giữa anh và đại lý ngay từ đầu.
“Không biết vì sao các anh em khác không có điều khoản này. Có lẽ do số mình may mắn”, anh T chia sẻ và cho biết đang cùng gia đình cân nhắc chuyển sang mua Toyota Fortuner.
Toyota Veloz Cross hiện phân phối tại Việt Nam được nhập khẩu từ Indonesia, xe được trang bị động cơ xăng tên mã 2NR-VE 4 xy lanh thẳng hàng DOHC, dual VVT-i, có dung tích 1.5 lít, sản sinh ra công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.200 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT, dẫn động cầu trước.
Xe tăng giá bán, “bia kèm lạc”, chất lượng bị bàn tán nhiều cộng thêm việc các đại lý liên tục gây bất lợi cho khách hàng chắc hẳn sẽ khiến Toyota Veloz mất điểm, doanh số bán xe sẽ bị ảnh hưởng đáng kể trong thời gian tới.
