Bốn công ty đến từ Vương quốc Anh đã hợp tác để phát triển mẫu xe ý tưởng có tên gọi Aura, đem tới cảm giác lái thể thao và tầm hoạt động siêu dài.
Phiên bản Porsche Macan chạy điện dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2022, đánh dấu ngày tàn đã được báo trước cho động cơ đốt trong trên dòng xe này.
Nền tảng chassis mới sẽ được sử dụng cho các mẫu xe thể thao đang được phát triển, cho cấu hình cabin 2 + 2 với thiết lập động cơ đơn và kép.
Đây là một chiếc xe tải do công ty Futuricum ở Thụy Sỹ chế tạo, được sử dụng như một phương tiện vận chuyển bưu kiện trong nước.
Mẫu SUV chạy điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 7 sẽ được trang bị khối pin 100 kWh, phạm vi di chuyển 600 km, ra mắt vào năm 2024.
Mercedes sẽ dừng đầu tư vào công nghệ plug-in hybrid mới để tập trung vào các dòng xe điện đơn giản và tiết kiệm chi phí hơn, đồng thời loại bỏ động cơ đốt trong.
Smart Concept #1 đã được trình làng tại Triển lãm ô tô Munich 2021 với kiểu dáng nhỏ gọn do Mercedes thiết kế và sử dụng công nghệ của Geely.
Công nghệ lái xe tự hành sẽ được phát triển trên mẫu xe khách điện Volkswagen ID. Buzz, dự kiến sẽ lên dây chuyền sản xuất vào năm sau.
Kế hoạch Hydrogen Vision 2040 về việc ứng dụng pin tế bào nhiên liệu hydro của Hyundai vừa được hãng công bố, trong đó chiếc xe thể thao Vision FK đã gây sự chú ý đặc biệt.
Renault Megane E-Tech dựa trên nền tảng CMF-EV với Nissan Ariya, đây là mẫu xe chạy điện thứ hai của hai vừa được ra mắt tại triển lãm ô tô Munich 2021.