Theo như Giám đốc thiết kế tại Hyundai Design North America, ông Brad Arnold đã khẳng định “sự tương phản” trong thiết kế xe “thể thao phiêu lưu” là nguyên tắc chủ đạo trong suốt quá trình phát triển của dòng xe bán tải unibody cỡ nhỏ và đã được áp dụng thành công trên Santa Cruz.
Arnold nói: “Mọi thứ, từ tỷ lệ đến ánh sáng của nó đều truyền tải rằng đó không phải là một chiếc xe tải, mà là Santa Cruz”. Thật vậy, ông khẳng định rằng Santa Cruz không phải là một chiếc xe tải truyền thống mà mang một làn gió hoàn toàn mới, là đối thủ đáng gờm của Ridgeline và Ford Maverick. Chiếc pickup này được hi vọng là sẽ phát triển mạnh mẽ ở trong thành phố và rộng khắp cả nước.
Mặc dù hiện tại chưa có nhiều thông tin chi tiết, nhưng Hyundai cho biết Santa Cruz sẽ được cung cấp các tùy chọn hệ thống truyền động mạnh mẽ và hiệu quả, kết nối tiên tiến và hệ dẫn động tất cả các bánh. Hyundai cũng đã tiết lộ rằng họ sẽ sản xuất Santa Cruz tại Montgomery, Alabama, cùng chung nhà máy với Santa Fe và Tucson.
Năm 2019, Hyundai đã thông báo rằng nhà máy sẽ yêu cầu mở rộng thêm 410 triệu USD để hỗ trợ việc bổ sung Santa Cruz. Vào năm 2015, hãng Hyundai đã gây xôn xao khi trình làng một mẫu xe concept hoàn toàn mới với kiểu dáng bán tải, đó là Santa Cruz. Phải mất 6 năm, mẫu xe concept này mới được đưa lên dây chuyền sản xuất thương mại. Cuối cùng, chúng ta sẽ có thể nhìn thấy tất cả các chi tiết thiết kế của Santa Cruz vào ngày 15 tháng 4 khi Hyundai có kế hoạch công bố hoàn toàn Xe phiêu lưu thể thao mới.
