Cục đăng kiểm Việt Nam vừa đăng tải thông tin chương trình triệu hồi các mẫu xe Avanza và Rush để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu do Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối chính thức, bắt đầu từ ngày 4/5/2021.
Theo đó, đợt triệu hồi lần này sẽ có tổng cộng 3.280 xe được triệu hồi để kiểm tra, có thời gian sản xuất từ ngày 17/7/2018 đến ngày 28/6/2019. Chương trình này dự kiến sẽ kéo dài trong khoảng 3 năm, bắt đầu từ ngày 4/5/2021 và dự kiến kết thúc vào ngày 4/5/2024. Theo tính toán, mỗi xe sẽ mất khoảng 1,8 đến 2,2 giờ để kiểm tra và thay thế bộ phận bị lỗi.
Bơm xăng là một bộ phận rất quan trọng trên mọi chiếc xe ô tô, giúp cung cấp nhiên liệu và đảm bảo sự vận hành cho xe được hiệu quả nhất. Lỗi bơm xăng những mẫu xe trên của Toyota gặp phải sẽ gây ảnh hưởng khá lớn đến việc vận hành, có thể dẫn đến việc nổi đèn báo lỗi và các thông tin cảnh báo trên bảng táp lô, động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc xe bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ thấp.
Theo Toyota, những xe bị ảnh hưởng gặp vấn đề chủ yếu ở cánh bơm trong hệ thống bơm nhiên liệu của xe. Cụ thể, xe được trang bị một bơm thấp áp cung cấp nhiên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử, được đặt trong bình xăng, bơm này. Các bơm này bao gồm cánh bơm có thể được sản xuất với vật liệu có mật độ thấp.
Nếu các cánh bơm này có độ cứng bề mặt thấp hoặc bị sấy hóa chất với thời gian dài trong quá trình sản xuất, có thể dẫn đến nứt bề mặt trên của cánh bơm. Điều này dẫn tới cánh bơm bị thẩm thấu nhiên liệu nhiều hơn và cánh bơm có thể bị biến dạng. Trong một số trường hợp, cánh bơm có thể bị biến dạng đến mức chạm vào thân bơm làm cho bơm xăng không hoạt động. Trong một vài trường hợp đặc biệt, xe cũng có thể bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ cao, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm
Bởi vậy, vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới các đại lý Toyota trên toàn quốc để được kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu mới.
Theo NDT
