Các thành phần điện hóa của GM sẽ được áp dụng cho những dự án chuyển đổi xe điện thiết bị thương mại, ứng dụng hàng hải, vv… Hãng cho biết cách tiếp cận này sẽ cho phép mở rộng phạm vi tiếp cận với một nhóm khách hàng thương mại lớn và đa dạng hơn, thúc đẩy tăng trưởng ngoài doanh số bán xe và tạo điều kiện các mô hình kinh doanh mới.
GM ước tính rằng tổng thị trường có thể giải quyết được cho các thành phần điện hóa có thể đạt đến 20 tỷ đô vào năm 2030, khi mà số lượng các ngành công nghiệp đặt mục tiêu giảm khí thải ngày càng tăng lên. Để có được miếng bánh lớn trong thị trường, GM sẽ bắt đầu giới thiệu nhiều bộ phận xe điện tại bốn lĩnh vực chủ chốt : Chevy Performance and Aftermarket (thị trường phụ tùng hiệu năng cao sau bán hàng), GM Powered Solutions (giải pháp cung cấp năng lượng), Ground Support Equipment (trang thiết bị hỗ trợ mặt đất trong ngành hàng không), và Marine Propulsion (động lực đường thuỷ).
Các ứng dụng hậu mãi cho xe bao gồm Gói điện tử kết nối và Hành trình, cho phép khách hàng thay thế động cơ đốt trong truyền thống của xe bằng hệ thống đẩy hoàn toàn bằng điện thông qua chương trình sửa đổi xe điện chuyên dụng (eSVM) của GM. Hãng đã công bố các xe chuyển đổi sang chạy điện bằng cách chứng nhận khái niệm (proof-of-concept) như là mẫu pickup E-10, K-5 Blazer-E, eCOPO Camaro, Project X, và mẫu 1972 El Camino SS được phát triển với Lingenfelter.
Ngoài ra, GM Powered Solutions sẽ bắt đầu giới thiệu các bộ linh kiện điện phù hợp cho các ứng dụng tùy chỉnh thông qua các phân khúc hiện tại như GM Marine , On-Highway, Off-Highway và Industrial
Trong lĩnh vực Ground Support Equipment, GM sẽ cung cấp các bộ phận EV để điện hóa dòng máy kéo hành lý, máy kéo chở hàng và máy tải dây đai của Textron GSE. GM sẽ cung cấp công nghệ cho Giải pháp điều khiển hệ thống truyền lực, công nghệ này sẽ tích hợp các thành phần vào hệ truyền lực điện lithium-ion cho thiết bị TUG, hỗ trợ điện khí hóa các thiết bị hỗ trợ mặt đất để sử dụng tại các sân bay trên toàn cầu.
