Trong chương trình “Chia sẻ về chiến lược điện hóa của Toyota”, chủ tịch Toyota – ông Akio Toyoda đã gây bất ngờ khi công bố bản concept của không dưới 15 mẫu EV trải dài ở hầu hết các phân khúc trên thị trường, bao gồm cả những mẫu xe thể thao của Toyota và Lexus.
Người đứng đầu hãng xe Nhật Bản bắt đầu chương trình bằng việc nói về chiếc bZ4x được ra mắt vào tháng 11, trước khi chuyển sang mẫu crossover thuần điện nhỏ gọn hơn nằm ngay bên cạnh trong sự kiện. Chiếc xe này là bZ Compact SUV với mui xe thiết kế theo kiểu coupe và có hai tone màu, gợi nhớ đến một chiếc C-HR chạy điện trong tương lai. Và một chiếc SUV hạng B dành cho thị trường châu Âu và Nhật Bản.
Ngoại trừ chiếc bZ4X, còn lại tất cả các mẫu concept trong buổi giới thiệu đều có kính chắn gió màu đen và không thể nhìn thấy nội thất bên trong, do đó chúng ta chỉ có được cái nhìn tổng quan về ngoại thất của tất cả các mẫu xe. Điều này cũng tương tự với mẫu sedan cỡ trung bZ SDN và một chiếc SUV 3 hàng ghế cỡ lớn dành cho gia đình.
Đối với dòng sản phẩm của Lexus, mẫu EV đầu tiên của thương hiệu này có tên là RZ, một phiên bản sang trọng của Toyota bZ4. Bên cạnh đó là chiếc coupe thể thao gầm thấp hai chỗ ngồi và sử dụng pin thể rắn với phạm vi hoạt động hơn 700km và có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng chỉ 2 giây.
Ngoài ra còn một nguyên mẫu SUV full size (Lexus Electrified SUV) và một mẫu sedan thể thao chưa được Lexus đặt tên có bản hatchback và mui trần 2+2. Không những vậy, Toyota còn cho giới thiệu bản xem trước một mẫu xe tải thuần điện có kích thước tương tự chiếc Tacoma, và Compact Cruiser EV vay mượn kiểu dáng chiếc FJ Cruiser để trở thành mẫu xe off-road thuần điện.
Sự kiện đặc biệt của hãng xe Nhật Bản mang tới cái nhìn sơ bộ về các mẫu Small SUV EV, Crossover EV và một mẫu xe thể thao thuần điện hai chỗ. Cuối cùng chủ tịch Toyota – ông Akio Toyoda còn cho chúng ta thấy loạt các mẫu xe thương mại như xe bus tự lái, xe van nhỏ gọn và một mẫu xe đô thị linh hoạt.
Toyota và Lexus đặt mục tiêu doanh số hàng năm trên toàn cầu là 3,5 triệu chiếc EV chạy bằng pin. Để đạt được điều này, cả Toyota và Lexus sẽ giới thiệu tổng cộng 30 xe điện vào cuối thập kỷ này nhờ vào khoản đầu tư 70 tỷ USD. Đến năm 2030, Lexus sẽ có đầy đủ các mẫu xe điện ở châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc với mục tiêu doanh số hàng năm là 1 triệu xe. Đối với Lexus doanh số toàn cầu sẽ đạt 100% xe điện vào năm 2035.
